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关于(现有实物)齿轮修形、齿形设计的问题

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发表于 2019-7-2 22:47 | 显示全部楼层 |阅读模式

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前些时间拆开了一支液压变速箱(包含有液压泵马达部分和普通齿轮减速部分),对于其中的齿轮传动部分,有以下问题不是非常确定,还请各位多多指教,谢谢

1. 图1中箭头所指①处,这个斜面是齿轮的修形么,还是简单的倒角之类,起到什么作用?
0图1.jpg

2. 图2中有三处箭头,箭头1和图1中的①处相似,是什么设计,起什么作用?
箭头2和3的斜面是什么,有什么特别的考虑(箭头2、3所在的这一圈齿与另一个零件会根据需要连接或分开,来实现不同的传动比)?
0图2.jpg

3. 图3中也有3处箭头,箭头1,应该和图1、图2中的箭头1相同;
但不知道箭头2、3的斜面,是什么样的一种设计和目的。
0图3.jpg
发表于 2019-7-3 07:38 | 显示全部楼层
图1就是倒角,起到的作用是减小齿轮尖角在生成过程中造成的碰伤对齿轮啮合产生影响,2、3起到的作用是方便向配的齿轮在运转过程中顺利滑入
 楼主| 发表于 2019-7-4 09:48 | 显示全部楼层
鑫盛齿轮公司 发表于 2019-7-3 07:38
图1就是倒角,起到的作用是减小齿轮尖角在生成过程中造成的碰伤对齿轮啮合产生影响,2、3起到的作用是方便 ...

谢谢解惑~ 我之前也有往这方面想,你这样一讲,就更加确定啦
发表于 2019-7-24 16:29 | 显示全部楼层
基本上一看就知道是类似同步器之类的东西。
发表于 2019-8-4 16:08 | 显示全部楼层
不是修形,修形是用肉眼看不出来的,那是倒角,下面那个应该是换挡时便于挂挡设计的倒角。
发表于 2019-8-5 11:02 | 显示全部楼层
这类基本上都是导向,去尖角的作用
发表于 2020-5-6 16:22 | 显示全部楼层
第一次看到有这样的设计。
发表于 2020-5-7 08:59 | 显示全部楼层
汽车上面的滑移齿轮;图一就是防止热处理应力集中,图二三就是单纯为了滑动
发表于 2020-5-7 11:07 | 显示全部楼层
1的加工方式是用机加工,车斜角出来,再滚的,
2、3是专用的倒棱机倒出来的,就像二楼大大说一样,方便齿轮滑入用
发表于 2020-5-7 11:32 | 显示全部楼层
图2图3基本上都是在滑移齿轮上应用。
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