塑料齿轮设计十个基本问题

mrmrw

这是为一个公司招聘出的10个小题，基本上都是围绕塑料齿轮而出，请大家积极讨论一下！
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1.齿轮中心距的分配原则有几种？分别是什么？
2.齿轮变位系数选择的常用方法有几种？能熟练掌握的有几种？
3.塑料齿轮和金属齿轮设计的差异是什么？能否列举一些自己的体会？
4.对齿形的啮合干涉问题有什么深入的研究？变位与干涉的有什么关系？
5.齿形的精确绘制技术如何？能否绘制精确的齿形？关键是过渡曲线的绘制，能否绘出？
6.对于直齿需要绘制型腔齿形，塑料齿轮的型腔能否精确绘制？对于斜齿需要定制刀具，能否出具刀具的定制图纸？对于蜗杆需要自制刀具，能否自己设计蜗杆车刀，然后加工出来？这三点能否解决？
7.对塑料齿轮的回差如何掌控？
8.对于行星系塑料齿轮传动系统的设计有那些体会？尤其是内齿圈的设计及变位系数的分配问题，是否有自己独到的见解？
9.齿轮的强度校核常用的方法有几种？塑料齿轮一般采用那种计算方法比较适合？
10.塑料齿轮的结构决定了齿轮的收缩，那将直接影响到齿轮的精度。如何在设计过程时综合考虑塑料齿轮结构和材料的收缩问题，控制齿轮的齿形精度？

wswzlwln

答案是什么啊 ！！！！

zgyan

楼主家是招模具工程师还是齿轮工程师？定制刀具的事不是模房作主吗？各部门责任要分清啊

mrmrw

不知道3楼清不清楚我的问题，我所说的问题都是针对塑料齿轮的设计制造而来，不是那个部门能负责的！原是超骏公司招聘塑料齿轮高级经理帖子，我看到没有几个人应聘，所以提出了这几个问题，希望应聘者考虑一下，如果应聘者能比较顺利的回答出上述问题，那说明此人基本能胜任该职位。塑料齿轮的设计制造是一个系统工程，要求塑料齿轮的设计者必须既要懂模具结构还要懂齿轮设计，单是一个方面将无法完成塑料齿轮的设计制造。定制刀具也不是模房能搞定的，这些刀具全是非标准的刀具，而且和标准的齿轮刀具具有很大的差异，单单一个做模的人是搞不定的！
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你所说的各个部门分工，单是制造加工可以分工，设计的问题就不是能分工的了，如果你只是了解齿轮的设计，对齿轮刀具没有深入的认识，那你将很难完成塑料齿轮的设计；如果你是做模具的，而不了解齿轮设计及其刀具，那么你也没有办法搞清塑料齿轮模具的齿圈是怎么回事！
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从你的回答可以看出，你对塑料齿轮的设计制造还有些认识不清。
塑料齿轮的设计制造是模具设计制造技术与齿轮设计制造技术的融合，不是单单一个方面的问题。塑料齿轮的收缩、结构都是塑料结构件的要求，单是齿形、传动指标则是齿轮的要求！只有两者的完美结合才能制造出高精密的塑料齿轮！
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希望大家能多参加讨论！


[ 本帖最后由 mrmrw 于 2007-9-7 08:34 编辑 ]

zgyan

回复楼主：
1、首先，你只说“这是为一个公司招聘出的10个小题，基本上都是围绕塑料齿轮而出，请大家积极讨论一下”，没有说明招聘工程师还是经理。当然，经理一职是要求很全面的知识，无论制造工艺、设计方法、加工手法、注塑、材料等等，都要很熟悉很有经验。你这10小题，恐怕难以考察！！你问一个高级经理，会不会出刀具的图纸？？？所以我理解你只是招聘工程师。
2、“从你的回答可以看出，你对塑料齿轮的设计制造还有些认识不清”这个，我不做评价。
3、那10个小题，理论性太强，像读书时候的考试一样。不推荐作为招聘经理的题目，可以作为招聘应届毕业生的考试题目。
4、如果一个塑胶齿轮厂做了那么多年，没有一套刀具，有了新的蜗杆项目就要定制刀具，那我还有什么好说的。标准化、系列化，这是生产效率的追求啊。

有时间还要请教楼主很多问题，呵呵，下班了……

mrmrw

给大家看看一个蜗杆和斜齿的铜公[电极]，是一个公司网页上看到的，所以贴出来让大家看看！

mrmrw

谢谢 zgyan 的回复！
我出这些题目的目的是希望由高手能出来指点一下，所谓理论很强，很像考试，我不这么认为了！
我所出的问题都是围绕塑料齿轮传动系统的开发而来，这些都是塑料齿轮开发过程中必须考虑的问题！
作为一个塑料齿轮高级工程师这些都是基本的问题，塑料齿轮的开发设计制造涉及很多经验形的东西，所以必须重视经验，但是纯粹的经验是不行的，比如变位系数的问题，由很多成熟的方法可以参考，为什么还要自己摸索那？前人创造的理论就是为了后人可以借鉴，少走弯路了！研究理论并不是要脱离实践，但是没有理论的指导实践很多的盲目性！
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希望有兴趣的高手参加讨论，这些问题很多都是主观性题目的，不受现有的理论限制，大家可以畅所欲言，谈一些自己的体会！
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只要是自己的体会自己的见解就行！

oooo

超骏啊，我还打电话求教过他们。当时只与他们工程联系过，还不知姓啥？后来我们老总无意，就没和他们联系了。他们自己说做塑胶齿轮可进入中国前三名。

mrmrw

第一个问题：
1.齿轮中心距的分配原则有几种？分别是什么？
解答：
    从可参看的资料看，对于齿轮的中心距分配方法有三种，分别是：德国《机械零件》方法、《齿轮手册》方法和《现代机械传动手册》方法。实际上，《现代机械传动手册》方法与德国《机械零件》方法是一致的。【具体内容请参考上述图书。】
  另外，对于小模数塑料齿轮传动系统而言，由于塑料齿轮采用模塑法加工，对刀具的依赖性大大降低，所以其中心距可以根据结构决定，就是“结构定模数”的思路，即：先根据结构分配级数，然后分配中心距，然后采用模数调整来适配中心距。注意的一点是：模数必须是保证强度的前提下选择的，可以是非标准的。

mrmrw

2.齿轮变位系数选择的常用方法有几种？能熟练掌握的有几种？
答：目前齿轮的变位系数选择方法较多，不同的国家和企业有不同的选择方法。在目前比较著名的变位系数选择方法有九种，如下图所示。【变位图出自郭老师的《渐开线齿轮专家系统》软件！】
要数量掌握这九种方法，必需通过专业的软件实现，对于通用的机械设计手册是难以满足设计的实际需要的！