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楼主: zhumeisheng
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行星轮齿轮间隙问题,急

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发表于 2010-10-22 20:22 | 显示全部楼层
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    中心距的变(指与零变位时相比)或不变,只能在设计中由设计人员根据需要进行合理的调配,尤其在优化设计时,要反复推敲,权衡各参数对整体结构的影响,最后定下的中心距,计算出的所有相关参数在加工中必须尽可能地保证与设计参数一致,在装配时也按设计给定的中心距进行装配,从这方面说也就不存在再改变中心距的问题了,不会图纸中有一个安装距,而实际的安装距与这个参数有异。当然,如果在一次设计中考虑不完整以至于设计不是太理想而重新设计,改变中心距那就是另外一回事了。这样说就是非钢类行星轮系在装配时也不能不要间隙,(除非是精密级仪表类的可以保持特小间隙。那可是一个特例,这个特小间隙可以用弹性结构件抵消的),只是在行星轮系的装配中,要特别关注行星轮组的公法线一致性,如果公法线的一致性很不好的话,其作用相当于行星轮的位置发生了改变,会造成在运动中不平稳,行星架过度摆动的现象。增加噪音,减少齿轮件的寿命。如果零件的质量太差,早期的损坏率也是相当可观的。

点评

公法线的一致性 具体怎么样解释呢 看得很是朦胧 能给些具体的例子吗? O(∩_∩)O谢谢  发表于 2012-8-17 19:22
发表于 2012-4-14 15:45 | 显示全部楼层
版主高见!
发表于 2012-8-17 21:28 | 显示全部楼层
行星齿轮公法线的一致性说白了就是成组的行星齿轮公法线应该基本一样的尺寸,否则同时与太阳轮与内齿轮啮合时,由于一组行星轮的间隙不一样而容易造成传动不平稳,尺寸一样,并不是不要齿侧间隙,在留下足够的齿侧间隙后,尺寸尽可能取成一致的在同一组中装配对于最终的传动质量要好得多。尤其是高速级和浮动式行星架上效果最明显。
发表于 2012-8-21 17:16 | 显示全部楼层
用软件计算的时候软件应该给出侧隙值
发表于 2012-8-21 23:09 | 显示全部楼层
小弟淺見,版主在6樓,其實已經將關鍵點出來了... 靜態的時候能裝配,運轉的時候不卡死,留隙的首要應該是先滿足這兩件事,之後再依據您產品的需求去減少或者放大齒隙。齒隙留小留大,是沒個準的。一樣的圖纸,一樣的材料,一樣的工序,只要不同的廠家做,就會得到不同的結果。原因是工藝水準不同,各家熱處理得到的結果不同... 所以最終要留多少,還是掌握在版主手上,沒有人能給您答案。最終的成品讓您覺得滿意,讓客戶覺得滿意,就是好的間隙。建議您不妨先隨意挑一種間隙值,先做做看,看看您的產品出來的結果如何,再做調整。小弟淺見,您看看就算。

点评

实践出真知!  发表于 2012-8-22 09:17
发表于 2013-6-25 15:43 | 显示全部楼层
为了保证噪音更好,我觉得侧隙比一般的外啮合还要大点,如果行星轮有浮动设计的话。
发表于 2013-7-3 21:37 | 显示全部楼层
好好看看齿轮几何尺寸计算,把基本的知识搞懂。
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