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楼主: ybg
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请教: 薄壁齿圈渗碳淬火时减小变形的措施有哪些?

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发表于 2017-1-21 14:04 | 显示全部楼层
要么改氮化,要么热后磨齿,要么采用专用工装压淬
发表于 2021-9-8 14:30 | 显示全部楼层
模压淬火技术在内齿圈热处理中的应用_谢玲珍.pdf (1.82 MB, 下载次数: 60)


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发表于 2022-2-20 08:48 | 显示全部楼层
yansijie 发表于 2017-1-21 14:04
要么改氮化,要么热后磨齿,要么采用专用工装压淬

氮化的效果远远低于书籍上的数据!
发表于 2022-2-20 09:26 | 显示全部楼层
第一步就是对原材料的质量进行严格控制,目前这步受国内习惯,对材料的检验上只求化学成分在公差范围内就无法进一步提高材料的质量了,批次之间,误差相当大,给热处理工作带来许多困难,尤其是薄壁零件和面积相对较大的扁平形零件(大锥齿轮类)以及具有台阶结构的零件(差速器半轴齿轮类),说得夸张一些,只要经过热处理,无论机械加工如何精确,一律变成几何废品,所以才会有氮化(软,硬),加夹具淬火,辉光离子氮化等异类的办法,降低某种质量,这就是目前国内的材料现状,关键是没有任何解决的计划或手段。中国的民用材料的现状,是个大问题。
发表于 2022-2-20 09:57 | 显示全部楼层
中国的冷加工工程师,除了要面对中国产的大量质量 尚不太高的机械设备,还要为材料的低劣性能而绞尽脑汁,一些高端的减速器,目前的现状是机械加工的冷加工,几乎可以达到精度要求,然而热处理后,几乎一切精度都丧失了,还有需要的高疲劳性能,较小的热处理变形,这些基础问题严重拖累了对产品的研发。而基础工业的进步,才是机械工业中的根基。大家的共同努力,才能结出丰硕的果实。
发表于 2022-5-26 08:12 | 显示全部楼层
薄壁齿轮渗碳淬火变形的控制.pdf (950.89 KB, 下载次数: 18)


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发表于 2023-6-19 17:37 | 显示全部楼层
学习一下,原来搞过内齿渗碳淬火,直径1米多,变形了几个毫米
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