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塑料齿轮与金属齿轮啮合中可否改变齿廓来制造

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发表于 2016-7-21 11:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

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现有产品;模数1.25;螺旋角15度;电机小齿正变位0.3;大齿31齿;小齿材料45#;大齿材料:PA66—GF30;
目前在产品堵转情况下大齿强度不够;出现断齿。
现有想法:在中心距不变情况下;采用扩展齿廓的方式;将大齿齿廓加大;小齿齿廓减小;这种方式是否可行;大家给下意见;谢谢
发表于 2016-7-22 16:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 freak 于 2016-7-22 17:00 编辑

小齿轮采用金属材料,而大齿轮采用塑料,大齿轮先发生断齿是很好理解的,塑料的强度一般肯定不如金属,如果您的意思是目前大齿轮在工作载荷下会断齿,那么目前的问题就在于如何提高大齿轮强度:
您说的想采用扩展齿廓的意思应该是指增大大齿轮的变位系数吧?在中心距不变的情况下,通过重新分配两齿轮的变位系数确实可以调整两齿轮的齿根弯曲强度,比如,增加大齿轮的变位系数,不过这一方面调节效果是有限的,另一方面需要保证小齿轮不会发生根切。我的建议如下:
1)在中心距不变的情况下,先优化大小齿轮的设计参数:m,z,压力角,螺旋角,ha*,c*,x:
    a)增大大齿轮的变位系数,(需考虑小齿轮不根切,滑动率限制,大齿轮齿顶厚度限制等)
    b)采用高齿设计来增大重合度(ha*>1,适当减小压力角),提高齿轮强度,即齿顶高系数大于1的设计,如ha*=1.3,c*=0.2,α=17°等,

2)其他的考虑方向:
    c)增加有效工作齿宽,比如适当加大大小齿轮的齿宽,齿轮的齿根强度与有效齿宽是成正比关系的,但齿宽也不宜过宽;
    d)为大齿轮选用强度更高的材料或增加其他强化处理工艺    e)提高轴和安装壳体的刚度,能降低轴和壳体变形带来的偏载问题
    f)提高齿轮的精度等
您可以根据实际情况把以上多种方法并用,这样会更有效。


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 楼主| 发表于 2016-7-23 11:36 | 显示全部楼层
freak 发表于 2016-7-22 16:51
小齿轮采用金属材料,而大齿轮采用塑料,大齿轮先发生断齿是很好理解的,塑料的强度一般肯定不如金属,如果 ...

12.JPG
我的意思是类似图片蜗轮蜗杆的加肥减瘦
1.bmp
 楼主| 发表于 2016-9-2 08:06 | 显示全部楼层
问题已解决;可采用强度高一点的塑料材料
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