关于装配过程中，伞齿接触区调整的问题？

xiaoyufeng · 发表于 2015-12-4 11:07

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求教各位。以格里森的CAGE软件为例，可以给出接触区在距离小端四分之一齿宽处的接触区，以及要保证这个接触区的V,H值。那么在实际装配过程中，H可以通过对小轮加减调整垫片来实现，那V呢，我理解需要调节小轮轴线相对于轴焦点的垂直位置，在装配过程中是如何实现的呢？谢谢

majunfan · 发表于 2015-12-7 14:58

看出来，您的求真精神值得赞扬，但是，一定要到现场去看，不要窝在书堆里琢磨

唇齿相依 · 发表于 2015-12-9 16:54

我同意楼上的，有些东西确实是需要去结合实际，这样才能有更好的解决方法。

656493673 · 发表于 2015-12-12 08:02

V值在实际装配中是调整不了的，因为主动锥齿轮是安装在轴承上，而轴承孔的位置相对减壳来说是固定的，制造时就做出来了！

wangqingbin · 发表于 2015-12-15 20:45

楼上说得有点道理。

hyfjy · 发表于 2015-12-16 08:29

关键是控制好零件本身的安装距，安装距错了，就没法调整了，除了在安装距的端面上，本来就设计有调整垫片，（垫片分为若干组）采用调整垫片来达到合理的安装距。

师旅团营连 · 发表于 2015-12-22 20:29

V和H都是在测试机床上才测的吧

wqswq · 发表于 2024-1-28 20:21

两个轴上都可以调整

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