【分享】组件和部件的区分

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组件与部件这二个词是工厂最常用，也是最容易混淆的概念。
一般来说：组件（ package）是相关零件的集合。指不可拆分的、拆分以后就失去原有功能的零件。% q. q' \. @& H. p
而部件（parts）则指由两个或两个以上零件由标准件连接组成的，是可以拆分的。. g' E5 b9 b6 v
这样说，好像还是没能讲清楚。干脆抄一段书：. l8 Y6 m( ?3 g# Q5 d
机械的组成.
合件 组件 部件 总装, \8 Q/ F" C8 V9 ?
　　一台机械产品往往由上千至上万个零件所组成，为了便于组织装配工作，必须将产品分解为若干个可以独立进行装配的装配单元，以便按照单元次序进行装配并有利于缩短装配周期。装配单元通常可划分为五个等级。+ G4 L; r, B) O) O
　　1．零件  零件是组成机械和参加装配的最基本单元。大部分零件都是预先装成合件、组件和部件再进入总装。
　　2．合件  合件是比零件大一级的装配单元。下列情况皆属合件。
　　（1）两个以上零件,是由不可拆卸的联接方法(如铆、焊、热压装配等)联接在一起。0 c. v8 ~' e) A# n; E  M5 s
　　（2）少数零件组合后还需要合并加工，如齿轮减速箱体与箱盖、柴油机连杆与连杆盖，都是组合后镗孔的，零件之间对号入座，不能互换。
　　（3）以一个基准零件和少数零件组合在一起，
　　3．组件  组件是一个或几个合件与若干个零件的组合。
　　4．部件  部件是一个基准件和若干个组件、合件和零件组成。如主轴箱、走刀箱等。
　　5．机械产品  它是由上述全部装配单元组成的整体。

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组件大多是指一些零件的组合，它是整机装配中的一个环节，这些零件组合在一起，便于后一步的总体装配。它不具备独立使用或是独立成为一个产品。比如变速箱中的某一个轴，轴上会有齿轮、同步器、离合器、滚动轴承等等，这些零件组合在一起以后再装到变速箱中，这一串零件的组合就叫组件，如果不装到变速箱中，他没有独立工作的功能。而变速箱就是一个部件，因为它不单独是一种汽车的独有部分，而是类似的很多车型都可以使用，也可以说是自成一个产品,当新开发一辆汽车,这个变速器拿来就用，这就是部件。车床上的部件有床头箱、变速箱、尾座、冷却泵、卡盘等等。组件和部件没有大小和零件的多少之分，比如车门锁，虽然只有很少的几种零件，但是他也是部件。由于历史上我国机械行业的经历过学习欧美英日德等阶段与解放后转向学习苏联（基本上同德国标准）标准，使得行业内不同地区的称谓有很大的不同。在很长的一段时间机械部系统使用组件、部件、整机的称谓。电子部出于军工产品保密的需要，使用整件、部件、零件的体系。对这些称谓我觉得没有必要一定要统一，只要在一个行业中统一叫法就行了。