齿轮设计工程师

blue626

本人精通各类型齿轮箱设计，包括各行业非标的设计和标准HB系列齿轮箱。准备跳槽，有意向的私信。

blue626

没需要的吗？我什么齿轮箱都能设计。大到几十吨的，小到1个模数的行星。平行轴，螺伞，随便来。

qdtruck

直接QQ我，或者Q过我了，我对不起号来？

吉布提

       当下，比较能反映齿轮箱独立设计能力的产品为：一，风电齿轮箱（今日不谈这个）。二，工程机械用行星减速机，尤其是行走和卷扬系列。难点比较多：1，根据力士乐样本解密原机的齿数和模数（前提是市场已默认力士乐的外形及安装尺寸为标准）。2，制动系统的制动力和尺寸计算。3，太阳轮及行星部分的浮动和固定支撑设计。4，主支撑轴承的选用及结构设计。5，轴向装配及间隙调整结构的设计。6，动密封设计。7，零部件受力分析。8，在极为苛刻的内腔间里完成载荷能力设计和整体的各处细节设计。等等。
    这几年，由于企业技术人员的大量流动，减速机图纸设计已无秘密可言。国内减速机行业有超过百家有本人完整解密的所谓四大系列、HB系列、P系列、T系列等等系列图纸。其中有近一半的企业上述图纸不是合法得到的。
    自2010年后，本人不再做系列设计了。即使有老客户需求卷扬等各类减速机，也只是选择性地安排非标设计而已。因此，这二年，市场上流动的新减速机图纸少了。

blue626

传统行业图纸是没什么保密的，但真正能搞好的人也不是很多。

syp24738839

楼主，有你这样夸自己的嘛？有真水平，拿点出来呀

wzx

RV、谐波怎么没说

吉布提

      谐波在中国已经发展几十年了，譬如航天卫星伸缩翅膀（太阳能电池板）用的减速机，就是用的国产谐波减速机。至于RV减速机，国人对此比较陌生但技术门坎并不高，啮合理论是成熟和完整的，结构有很多示例，只须按某一个市场认可的标准设计一下就行了。

hyh19840471

4楼，求没有秘密的图纸。既然不是秘密，就发来吧

weimingjing1980

楼主  说个你熟悉的   平行轴不同模数的齿轮相互啮合的  偏置罗伞  这个熟不