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机械传动系统中, 主动轴、从动轴的接合主要是靠离合器来完成的，离合器是机械传动中一种重要的传动装置，在现代工业有广泛的用途。机械离合器的工作原理主要是靠工作原件在接合时的啮合或摩擦来传递力矩，按其工作原理，可分为啮合式和摩擦式两大类。无论啮合式还是摩擦式，其主动轴、从动轴接合前的转速差都具有一定的范围限制。对啮合式离合器，主动轴、从动轴的转速差超过一定的范围，根本难以啮合或者断齿；对摩擦式离合器，主动轴、从动轴高的转速差，使摩擦副产生大量的热量，容易使摩擦副损坏或降低离合器的使用寿命。如何使离合器主动、从动轴在高转速差的情况下，主动轴能可靠的与从动轴接合，成为离合器领域一个新的课题。目前，在国际、国内对此都没有很好的解决办法。 本发明的目的在于提供一种在主动轴、从动轴存在高转速差的情况下，主动轴能可靠地与从动轴接合的离合装置。 发明 201410324951.4 实用 201420377538.x 联系：18824352239 刘
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发表于 2014-7-15 12:02
