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楼主: chl0410
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分享:渐开线齿轮的侧隙公式

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发表于 2012-8-1 20:23 | 显示全部楼层
谢谢楼主
发表于 2013-1-8 13:33 | 显示全部楼层
好东西 谢谢
发表于 2013-2-15 21:28 | 显示全部楼层
之前一直在找这部分的资料,谢谢楼主
发表于 2013-7-15 16:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 mrmrw 于 2013-7-15 16:29 编辑

侧隙的计算可以分成两个层次来解释:
(1)设计侧隙(或者说是理论侧隙):这是基于纯理论状态的设计侧隙。对齿轮而言,当齿轮处于最大实体状态,中心距处于最小时,则出现最小侧隙;反之,当齿轮处于最小实体状态,而中心距处于最大时,则出现最大侧隙。
——这就是说,理论侧隙的计算必须考虑齿厚偏差和中心距两个关键因素。
(2)工作侧隙:齿轮实际工作表现出来的侧隙。这个侧隙不是一个定值。很多文献对此表述的很多,DIN标准也对此提出了尺寸链的分析。
**************
实际上,工作侧隙的分析与估算都是为了保证设计侧隙的正确性,也就说要指导设计侧隙如何来保证工作侧隙。
工作侧隙是基于加工精度及安装等多种因素得出的一种经验性的数据,国内很多论文或图书将这两种侧隙混为一谈,这是不合理的!
**********
对设计者,应基于工作实际需要的工作侧隙,合理的分配设计侧隙【通过齿厚偏差与中心距调整】,达到设计的合理与优化的目的!

点评

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  发表于 2013-8-18 16:31
发表于 2013-7-16 15:41 | 显示全部楼层
谢谢楼主
发表于 2013-7-17 18:41 | 显示全部楼层
谢谢分享
发表于 2013-7-27 14:34 | 显示全部楼层
太感谢了,谢谢分享!
发表于 2013-8-18 12:37 | 显示全部楼层
谢谢分享!
发表于 2013-8-18 16:21 | 显示全部楼层

正解
只是考虑的因素过多  计算会比较复杂
当然对现今的计算机来说  这点计算量也只是小菜一碟
发表于 2013-12-6 22:20 | 显示全部楼层
谢谢啦,计算齿轮侧隙的方法太多,太繁琐了,有没有简单而方便的小程序吗?急切需要。
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