电机齿轮设计实例，求批评~~~

64590831 · 发表于 2010-7-19 16:39

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相关参数都写在上面了，还缺什么请指明，我补充
求大家讨论赐教
我做金加工，齿轮是我看书自学的，个中辛苦，只剩无言。
或求高手给该款电机另设计齿轮传动，噪音要求低于70分贝，
无扰人声音。

niuershiye · 发表于 2010-7-19 17:52

7--52 是高速级吧？高速级模数 1.25 ，低速机模数反而是 1 。
还不如设计成行星更紧凑一些！

64590831 · 发表于 2010-7-20 09:14

回复 niuershiye 的帖子

7-52是高速级，设计成1.25模数是为了增强尼龙齿轮的强度，之前我们也是用m=0.9的齿轮
但是在跨越4cm高度障碍时，没几下就断齿了，跨障速度是6km/h。
为了增强齿轮强度，在保证总传动比变化不大的情况下，做了增大模数，改Z1=7，Z2=52
改进之后，尼龙寿命有了明显的提高，跨障300多次，尼龙齿轮表面无明显痕迹
但是就有我上面的问题出来了，总有轰~轰~的声音，转弯尤其明显
另外我最后级用斜齿是否合理，能有更好的齿轮设计方案吗？
求教~不胜感激。

48824305 · 发表于 2010-7-20 12:41

总有轰~轰~的声音,啮合不好,Z1=7,齿轮严重根切,是否采取了变位的措施?

64590831 · 发表于 2010-7-20 12:52

回复 48824305 的帖子

7齿变过位了。
现在我把中心距从39 改为39.3，并且从新做了副齿轮箱，声音要好多了
但是那种声音依然存在，只是没那么明显了。就这样把中心距放大，尼龙齿轮的寿命肯定会减小
另，该电机不能使用行星结构的，空间不允许。
如果是你们，你们会为该电机设计怎样的齿轮传动呢？

48824305 · 发表于 2010-7-20 13:24

小齿轮应该是金属的,大齿轮采用尼龙.

64590831 · 发表于 2010-7-20 15:51

回复 48824305 的帖子

是啊，图上说到这点了

mrmrw · 发表于 2010-7-21 11:27

一般高速级采用小模数多齿数，低速级采用大模数少齿数。
对于齿数少的齿轮，采用适当的变位处理。
对于噪音，关键是看重合度和啮合侧隙。做出来的齿轮连齿厚偏差都没有说明，怎么知道侧隙？
还有就是齿轮精度做的怎么样？有检测报告吗？

王工 · 发表于 2010-7-21 12:30

一般高速级采用小模数多齿数，要计算一下强度，空间小可高变位处理，噪音在精度及侧隙

64590831 · 发表于 2010-7-21 12:43

本帖最后由 64590831 于 2010-7-21 12:44 编辑

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小模数多齿数的做过了，声音是很好，就是经不起跨障冲击，跨障高度是4cm，速度6km/h
(具体参数3楼回niuershiye的帖里有...)
现在52齿的的厚度是11.8mm
都是私营小单位做的齿轮，谈不上检测报告，要是中国制造都能有贵公司的机械设备，那就强国有望了...
这也是小公司的无奈之举，做样品，没有批量，数量少，有能力的齿轮公司瞧都不瞧我们一眼，
而且开发费用太贵，小公司一般都不愿承受，还有一个就是难于沟通，出现问题了总是说齿轮没问题
难啊~

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