电机传动实例，菜鸟求教~~~

64590831

黄色是高速级，齿数分别是15齿和35齿，模数1.5，35齿是尼龙齿（进口尼龙）。然后是绿色齿，分别是37齿和11齿，37齿是尼龙齿，模数1.5。最后是洋红色齿，分别是54齿和11齿，模数1.25。除尼龙齿外均为40Cr材料。该齿轮传动为150电机所配，24v250w，转速2400r/min。这样的齿轮结构已经装出来了，但是噪音不太理想，应该大于65分贝吧。按这样的传动，高级级第一级传动比是35/15=2.33，然后是37/11=3.36，最后是54/11=4.9。
版主告诉过我这样的结构不合理，应该把大的传动比放在高速级，但苦于电机外径及整机厚度限制还是按现在的做了，整机加载之后虽然大于65分贝，但是声音很纯，并无杂音。
现在我想问问电机高手和齿轮高手
象这样的传动所出来的声音是不是主要由第一级高速级出来的呢，假如如niuershiye所说，把大传动比放在第一级，噪音和我现在做的会不会好一点呢。
现在我想改过来，先不考虑整机厚度，把传动比定为高速级4.13，第二级2.17，第三级4.9，这样的话第一级降速之后就只有581r/min了，不象现在已经做好了的第一级2.3传动比，降速之后是1043r/min，在第一级整整少了400多转，这样的噪音效果是不是要好一定呢？
  我把已经做好了的和4.13,2.17,4.9的传动比简图分别发上（第一张CAD简图是现在做出来的，第二张三维简图是我现在设想修改的）
同学们，同志们，大哥叔叔们...      拜托~~~ 给个意见

hyfjy

回复 1# 64590831


能把各级的变位系数传上来看看好么，光看齿数比还不是好办法，作为高速级的齿轮设计，可能的话提高一级精度，能用磨齿的就更好了。降噪音是效果显著的。变位系数的分配上也要以相对滑移率最接近作为设计的目标。