为消除噪音，如何将直齿轮改为鼓形齿？

wwkkkk · 发表于 2010-1-12 14:05

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为消除噪音，如何将直齿轮改为鼓形齿？
   我厂自己设计制造了一台减速箱，是少齿差行星齿轮传动，模数6个，结构并不复杂，经过多次的
实验修改，现在传动能力，效率等都已达到要求，但是加工过程中，加工技术达不到，有几处的工艺要
求达不到要求，因此，减速箱在正常运转的情况下，齿轮啮合部位的温升在40~50摄氏度，并且随着温度
的不断升高，噪音也越来越大。为解决以上问题，我们决定将外齿轮的直齿修成鼓形齿，以便解决噪音
问题。
   外齿轮的分度圆直径为264mm模数为6齿厚为38mm齿数为44 。通过查手册，对齿轮修磨量为
0.022mm~0.026之间，长度为8mm左右。但是我感觉0.022mm的修整量对于减小齿轮啮合的噪音起不到太大
的作用，和齿轮厂联系，他们说他们曾今加工过的零件，也只遇到过修整0.02mm的鼓形齿，再大的没有
了。
   我对鼓形齿也不是他了解，但是我感觉修整量应该可以更大些，我在网上搜到的一些鼓形齿的图片
，目测也不只几丝的修整量，请各位老师多多指教。
   如果要更好的办法能够降低温升和噪音，还请各位老师不吝赐教。

老四 · 发表于 2010-5-4 11:59

齿轮箱的温升问题有几种加大齿轮的侧隙，增加冷却油的流量，齿轮修形

chengtongchun · 发表于 2010-5-4 22:12

其实0.02mm对声音影响较大，我厂就生产行星减速机，发现确实有鼓形齿。

qian0523 · 发表于 2011-5-19 16:31

我们单位测绘到一对美国齿轮，他的齿轮只有一个修形（齿向修形）另一个不修形！

luomo226 · 发表于 2011-5-20 10:50

弱弱的问一下，直齿齿向修鼓形有作用吗？

磨齿新手 · 发表于 2011-5-20 13:45

5-6丝都好修啊

358193321 · 发表于 2011-5-23 23:41

两个啮合齿轮齿型齿向不一样的大的齿轮两头修向0.02长度5-8MM，齿形有修缘就行。小的轴齿齿形偏负0.01-0.015同时修缘0.02左右可以查的，齿向是鼓形齿0.02-0.03就行

hesheya · 发表于 2011-5-24 07:40

减速机上用的齿向鼓形有时候为了补偿同轴度的影响，齿形鼓形用的比较广泛的，汽车行业的变速箱等
个人看法

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