内啮合齿轮的变位？

logliu · 发表于 2009-12-17 12:01

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在一对内啮合齿轮副中，内齿轮在什么情况下选择正的变位系数？在什么情况下选择负的变位系数呢？

zhang86 · 发表于 2010-3-16 09:48

综合考虑吧，很多因素

zdl · 发表于 2010-10-6 14:10

其实关键是外齿轮

cui_zongjun · 发表于 2010-10-6 20:16

要看小太阳轮和行星轮哪个大，如果小太阳轮大，则行星轮和内齿轮都采用正变位；如果小太阳轮齿数小于行星轮，则行星轮和内齿圈都采用负变位。很多行星齿轮设计的书上都讲的。

hyfjy · 发表于 2010-10-16 21:21

在太阳轮，行星齿轮和内齿轮三个环节中，最先设计的总是太阳轮与行星齿轮的外啮合副，他们的齿数一般较少，选取正变位的可能性较大，也合理，当外啮合副的变位系数定下来之后，内齿轮就不用再挑选了，那时的变位系数只能是唯一的。我用相当长的时间在收集有关内啮合如何优选变位系数的方法，一般资料上介绍不多，有本书提到内齿面的相对滑移率，提出内齿轮一般不动时相对于行星齿轮的齿面滑移率与行星齿轮正好相反，从这个道理上说，在设计外啮合时应以齿面相对滑移率为目标函数设计径向变位系数较为合理。

hyfjy · 发表于 2010-10-17 19:29

本帖最后由 hyfjy 于 2010-10-17 19:31 编辑

在行星轮系的变位系数设计时，步骤一般为计算外啮合零变位中心距，计算零变位内啮合中心距（当行星齿轮的齿数为太阳轮与内齿轮齿数之和的一半时，计算一个就够了），综合考虑齿数关系预设共同中心距，在此中心距下计算出外啮合的总变位系数，再按你选定的变位系数选择理论，进行变位系数的选择，计算外啮合副的全部齿轮参数。再计算内啮合时的总变位系数，由于行星轮的变位系数已定，代入求出内齿轮的变位系数，再对内啮合进行全部计算，比较行星轮在二次计算时得出的数据，一般取行星轮的大径值较小的数值为最后定下的外径参数，在此参数下计算外啮合的重合度及内啮合的重合度，检查外啮合副的各自齿面滑移率，看是否符合选择要求中。整个设计大约就是以上的步骤。当然在计算中会有多次反复，最后的变位系数要求齿数较少的齿轮有较强的抗弯强度，内齿轮的最大变位系数不能大径变尖，齿轮有可加工性，与行星齿轮不能有影响运动的干涉，等等。是一个系统工程，所以一般如果能这样操作的软件，就会对设计的繁锁计算进行简化，缩短设计计算的时间。如果软件能自动根据设计的最终结果输出图形文件，那就更简化了整个设计步骤。
有关软件设计的问题请看：http://www.gearbbs.net/forum.php?mod=viewthread&tid=25853&extra=page%3D1

48824305 · 发表于 2010-10-17 20:48

用我的程序oz1z2demo.vlx与iz1z2demo.vlx可演习如何设计行星轮系,其中,太阳轮z1=14,行星轮z2=29,内齿圈z3=73,模数mn=3.0

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