内齿轮与箱体的联结

2858353 · 发表于 2009-12-9 20:23

好象立磨减速机，应该是整体结构

2858353 · 发表于 2009-12-9 20:24

好象立磨减速机，应该是整体结构

juying2007 · 发表于 2009-12-11 08:27

应该是将箱体加热使其内孔涨大，再内齿圈在液氮冷却后再装配

follis · 发表于 2009-12-14 10:35

冷装热套都可以的只要你的装备齐全
另立磨减速机也比较喜欢做成分体的整体的会带来更多问题不仅仅是成本问题

wxhsc · 发表于 2009-12-22 15:44

拆开了

cdm8137655 · 发表于 2009-12-31 10:45

挺麻烦啊顶一下

wtony · 发表于 2010-1-23 14:38

分体还是比较好，可以减少成本，就是换内齿圈也算是比较节省成本和方便的

fangzheng · 发表于 2010-1-25 21:04

我公司生产这种减速机壳体，内齿圈的外齿是插的，和箱体是压装的，可以联系我：fangzheng.1390@163.com

fengye4445 · 发表于 2010-2-4 00:35

肯定是分体的，冷装！

hzlhm · 发表于 2010-2-5 21:05

应该是冷压的。

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