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蜗杆传动的热平衡

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发表于 2009-10-28 20:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

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蜗杆传动的效率
      传动效率由三部组成:
                   η=η1η2η3
  式中:η1--蜗杆传动啮合效率
          η2--考虑搅油损耗的效率
          η3--轴承效率
      效率主要取决于啮合效率η1,而
            
         tgλ=Z/g Z1↑ λ↑ η1↑ λ=28°时制造困难,所以一般取λ<27°
                                                       λ>28°时,y增大不明显。
                    f↓ fv↓ η1↑ f与 v有关润滑
       开始设计时不知蜗杆参数,只能近似按下表选取
             头数 t1   1     2       3      4
                         0.7  0.8  0.85  0.9


二、蜗杆传动的润滑
     润滑是减少摩擦磨损最有效的手段,而蜗杆传动主要失效形式是胶合,所以润滑对蜗杆传动具有特殊意义,由图中知润滑良好时摩擦系数小,效率高。
     蜗杆传动所采用的润滑油、润滑方式及润滑装置与齿轮传动相同。
    表11-20详细介绍
      润滑油量要适当,既可形成动压油膜,又可搅油损失少。

三、蜗杆传动的热平衡计算
     由于蜗杆传动效率低,损失的功率都变成热量,所以工作时发热量大,另一方面蜗杆传动结构紧凑,箱体散热面积小,散热能力差。如果产生的热量不能及时散出,摩擦面金属直接接触,最后导致摩擦磨损加剧,甚至胶合。为避免出现这种情况,必须进行热平衡计算。
   l.计算摩擦损失的功率转变成热量:
               Hl=1000p(1一η)          W
   2.计算从箱体外壁散发出去的热量
               H2=KdS(t0-ta)
式中:Kd--箱体散热系数 Kd=(8.15一17.45)W/( m2·C°)
            S--内表面能被油飞溅到而外表面又可为周围空气冷却的箱体表面面积。
          t0--工作时温度限制值 t0=60-90℃
          ta--周围空气的温度 常温取ta=20℃
     热平衡条件为:Hl≤H2
   油的工作温度为:
                  
     为保持正常工作温度t0=60-90℃所需的散热面积为:
                    
    若油的工作温度t0>80℃或有效散热面积不足时,应采取的散热措施有:
      ①增加散热片,以增大散热面积。
      ②在蜗杆轴端加装风扇,以加速空气流通,既加大Ks。
      ③加装蛇形冷却管路。
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