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汽车后桥锥齿轮主动轮螺纹端断裂的问题

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发表于 2009-9-21 12:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

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各位前辈,最近我公司发生次质量事故,即有一套主动齿轮螺纹断裂 。我知道是热处理和客户使用上的有问题,导致这个别齿轮出问题。具体怎么避免再次出现呢 ???
     望不吝教导
发表于 2009-9-21 13:06 | 显示全部楼层
可能是螺纹没有退好火。(给主动螺纹图上防渗碳材料)北齿做的柳州五菱也出现过同样的问题
发表于 2009-9-21 13:25 | 显示全部楼层
螺纹可以选择在热后磨,但要是热前加工螺纹就做好防护工作。
发表于 2009-9-23 09:44 | 显示全部楼层
可以再淬火时对螺纹进行防淬处理,也可以对键槽槽口和底部进行处理,比如倒角等。以减少引发因素
发表于 2009-9-25 11:12 | 显示全部楼层
是材料问题。氢脆。
发表于 2009-9-25 19:40 | 显示全部楼层
热处理做好防护工作......
发表于 2009-9-28 21:19 | 显示全部楼层
如果是渗碳淬火后,螺纹部分高频退火处理,那就有99%的可能是退火时加热速度不合适,产生内应力,有很多热处理厂都出现过同样的问题,我们原来也出现过,当时还分析以为螺纹与花键处台阶R过小,其实与R大小关系不大,即使是一根圆棒料,搞不好也可能会裂纹的。中频退火的一般没听说过出现这样的问题,高频退火就要特别注意了。

评分

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发表于 2009-9-29 21:49 | 显示全部楼层
退火应使中频  不退火防渗涂料质量 以及涂摸应到花键末端非常重要
发表于 2009-9-29 22:09 | 显示全部楼层
学习到很多呢.
界王
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