关于小模数齿轮内孔的加工问题，诚心请教

huayin

小齿轮m=0.4~0.8,内孔直径2.0~3.0.材料为35，45钢或20CR,表面渗氮处理，硬度HRC<=350，深度<＝0.15,公差范围0~+0.012
请问内孔的精加工是在热处理前进行还是热处理后？
应该用什么工艺进行精加工，是铰孔还是挤压？
现在我们一般是热处理前进行铰孔，发现热处理后，孔径会变小。并且发现未热处理前进行铰孔，内孔的表面粗糙度非常之差，有明显的拉毛。希望达人指教，在线等。谢谢！

huayin

补充一下:我们也试过热处理后进行铰孔,但是铰刀损耗很大,一把铰刀只能加工100~200个,就磨损

yuchunjin

我看HRC35硬度不是很高，你可以热后再铰孔，为了延长铰刀的使用寿命，热前将孔加工到位，热后只修整变形的余量，可以用合金铰刀，若采用以上工艺，大约可加工1000件/把。

huayin

谢谢楼上。不过未热处理前铰孔，效果不理想。粗糙度惨不忍睹啊

hesheya

同意三楼说法，考虑到热后收缩不是很多，建议热前放点余量，要不光靠收缩量可能铰不出来，反而搞毛

jysbzt

与上面的见解一样    热处理后微量铰孔

戴戴

我认为挤孔比较合适，合金钢球，效率高、成本底。齿轮坯按图纸公差，钢球+0.02
齿轮表面渗氮有氧化层，要当心！

qnf

无论在热处理前和后，铰孔的工艺都是不可取的！

流得滑333

毛坯内孔挤压比较好,合金钢球，效率高、成本低,粗糙度好。齿轮可以氮化处理,氮化对35,45钢尺寸影响不大,完全可控制在0.005MM内,对合金钢20Cr影响较大,但也可控制在0.01内,只要毛坏内孔适当加大,热处理后可以不再加工。
也可氮化时用芯棒把齿轮连成一串，使内孔不氮化。这样内孔尺寸变化显而就小。
如果热处理后再用铰刀铰，我认为不可取。第一，氮化后表面氮化层既硬又耐磨，一般铰刀吃不消，而且铰刀磨损又快，表面粗糙度肯定也不会好。第二，本来齿轮加工时是用内孔做基准的，后来又来加工内孔。。。。。。

glbzy

[quote]我看HRC35硬度不是很高，你可以热后再铰孔，为了延长铰刀的使用寿命，热前将孔加工到位，热后只修整变形的余量，可以用合金铰刀，若采用以上工艺，大约可加工1000件/把。
yuchunj----------------我们这里也是这样生产的,下料时将孔径做到成品尺寸同时保证端面的跳动,加工时保证齿跳动,热后用合金铰刀修整变形的余量.铰刀用量象楼上说的那样可以加工1000PCS/把.这么多年我们都是这样生产的,而且是按照JIS标准生产.