链轮链条啮合时的瞬心线

yuandong

      如果假设链轮是刚体且其齿形表面绝对光滑，那么，影响链传动性能的主要因素就是多边形效应。

      经过研究，啮入冲击和多边形效应之间也有很大的关联，甚至可以说，是链传动的多边形效应导致了链条的啮入冲击的发生。

      因此，要得到性能优良的链传动机构，就必须通过某种方法减轻或者消除链轮的链传动的多边形效应。链轮链条啮合时的瞬心线不仅直接反映了链轮的多边形效应，同时也反映了链条的波动量。

      因而，链传动的啮合瞬心线是研究链传动性能的主要因素。