齿轮开裂原因

yujian · 发表于 2009-6-19 16:21

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我公司生产一渗碳、淬火齿轮，材料20Cr2Ni2Mo，齿顶圆1200mm，内孔300mm，齿轮厚度260mm，齿面HRC58-62，芯部硬度HRC35-42，齿轮装配时有0.2的过盈量并且内孔开键槽。齿轮在部装2天后在键槽根部出现裂纹，裂纹沿径向逐渐延伸至齿轮根部，经检测裂纹沿轴向深200mm。齿轮开裂的原因希望各位牛人能给与指点。补充一点：齿轮热装时采用感应器加热

LCF0917 · 发表于 2009-8-31 21:29

20Cr2Ni2Mo渗碳淬火后,表面残奥较多,感应加热后,引起局部残奥金相转变,使表面压应力变为压应力,再加上过盈配合产生的较大挤压应力与之方向重合,促使键槽的开裂.解决办法,淬火后,应较长时间的低温回火,最后一次,乘热装配.另外,加工键槽时,应按标准在键底加工R过渡,渗碳时,键底防渗处理,会更好些.仅供参考.

fanns · 发表于 2009-10-16 15:56

可能是由于键槽槽底直角处应力集中所致，建议将槽底的直角改成圆角过渡。

981225 · 发表于 2009-10-19 19:45

过盈量过大！未消除淬火内应力!

山中宰相 · 发表于 2009-11-18 22:19

原因至少有二：（1）过盈量太大；（2）淬火时键槽处未防护，导致应力集中；至于齿轮本身是否存在缺陷，还不好判断。

poxiangzi · 发表于 2009-11-19 10:09

20Cr2Ni2Mo渗碳淬火后,表面残奥较多,感应加热后,引起局部残奥金相转变,使表面压应力变为压应力,再加上过盈配 ...
LCF0917 发表于 2009-8-31 21:29

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“使表面压应力变为压应力”这句话写错字了，是否是“使表面压应力变为拉应力”呢？

不过分析的很专业，学习了。

791101 · 发表于 2009-11-21 20:26

回复 6# poxiangzi
路过，学习

加工快乐 · 发表于 2009-11-21 21:17

过盈量太大撑破了。

jxrhundan · 发表于 2010-1-7 16:09

过盈量太大，键槽出圆角加工的不好，或者粗糙度太高。也可能热套温度过高，内圈表面拉应力过大，这种情况的话可能热套的时候就已经产生细小裂纹了，在热套结束后，内圈有收到压应力，所以就裂了。
还要齿轮的芯部硬度也可以适当降低试试的，塑性好不容易裂

nbs519 · 发表于 2010-6-20 18:04

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讲的很好啊

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