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接触区讨论

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发表于 2009-6-10 08:39 | 显示全部楼层 |阅读模式

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接触区在滚检机上轻载的情况下,接触区是发散形的好,还是形状大小分明(接触斑点重点)对齿轮噪音有好处那?
发表于 2009-6-10 21:21 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2009-6-11 09:56 | 显示全部楼层
楼上的朋友,你的直伞齿轮的接触区是不错了,因为直伞齿转速低,它起差速作用,只是在汽车拐弯用。我的是减速用,后桥用。我现在的接触区比你得稍长一点,但接触的比较实,在我的经验上,噪音不会好
发表于 2009-6-11 22:00 | 显示全部楼层
后桥用应该是弧齿锥齿轮吧?

接触区长为什么噪音比较大呢?另外,接触比较实是指什么?接触区域大?

帮顶。
 楼主| 发表于 2009-6-12 14:03 | 显示全部楼层
接触区长,噪音应该小,实:就像在滚检机上加载,滚出的接触印痕一样。我认为这样对噪音不好
 楼主| 发表于 2009-6-12 14:05 | 显示全部楼层
补充一点一般7级以上的齿轮,接触长度65%以上
发表于 2009-7-17 16:11 | 显示全部楼层
朋友,你的直伞齿轮的接触区是不错了,因为直伞齿在滚动检验机转速低,力比较小滚动面积我认为不需要大,在拖拉机汽车它起差速作用,只是在拐弯用。装在后桥用。我现在的接触区比你得稍长一点,但接触的比较实,在我的经验上,噪音不会好

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