齿轮轴的材料

PZHLIU · 发表于 2009-6-6 13:35

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我是新手，请问，我的齿轮是要求20CrMnTi材料的，相配合的轴也要求是20CrMnTi，但生产厂将我的轴改为45钢了，性能有多大的区别？

cjl008 · 发表于 2009-6-6 19:38

两种材料轴加工的工艺路线就不同,20CrMnTi渗碳淬火工艺,45是采用调质后高频淬火工艺!你材料改变以后首先你首先得考虑你材料改变后轴齿轮强度,能否达到设计要求!

luohongrun · 发表于 2009-6-7 10:58

一种是合金钢，一种普通碳质钢，你去想在性能上谁好一些？

两种材料都可以做轴材料，但要根据强度选择

jingxin00007 · 发表于 2009-6-7 23:58

是与齿轮相配合的轴吗？一般不需要用20CrMnTi，用中碳合金钢调质处理较好，如40Cr,42CrMo。但用45号钢可能离你的要求相差较大。供参考。

PZHLIU · 发表于 2009-6-8 08:08

齿轮是过盈配合装在轴上，共同形成工件
3# luohongrun

cjl008 · 发表于 2009-6-8 08:24

不是联体轴哦，那影响没那么大了！我还以为齿轮轴整根都换成了45#

PZHLIU · 发表于 2009-6-10 07:45

但现在有另一根轴，直径大约140，长度大约600，两端是齿轮，加工厂也将20CrMnTi换成了45，
5# PZHLIU

asxt0412 · 发表于 2009-8-15 11:47

为了降低成本呗，性能和寿命差距很大。是不是给的价格太低了，要不就是这家工厂太低级了

wjzrocket126 · 发表于 2009-8-16 02:30

我们单位轴类基本上都是40Cr

ys789 · 发表于 2009-8-16 10:51

7# PZHLIU

上这么大的轴用20CrMnTi/20CrMo确实也不是那么太理想。

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