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[供应] 供各类履带行走减速机

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发表于 2012-5-22 11:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

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SL1025X2G-5.png sl818x2g-0-Model.png

SL1025X2G减速机外形图

SL1025X2G减速机外形图

SL818X2G减速机三维图

SL818X2G减速机三维图

如需要请联系:13616786884
还有大量仿力士乐行走减速机供应。
我公司是专业生产行走减速机公司。
发表于 2012-5-22 16:23 | 显示全部楼层
看过了图。有三点看法:一,力士乐85KG重的行走减速机输出扭矩可达36000 N.m,而图中表示减速机重量也是85KG,载荷却只有8000N.m,差距过大。第二,力士乐不用低速马达是有技术原因的,完成同样的输出扭矩,高速马达输入转矩小,低速马达输入转矩大,因此,机械式内制动的制动力矩会限制输入功率的提高。第三,内制动的液压油路如果用22MPa则太大了(是不是忘了一个小数点),减速机内的螺栓连接强度以及其它零件的强度会很危险。另外,弹簧的复位压力也要很大,可能制造不了。需要更多了解,可联系周工13912081080

点评

(力士乐85KG重的行走减速机输出扭矩可达36000 N.m) 注意是最大扭矩360000,不是额定  发表于 2012-6-3 21:05
发表于 2012-5-23 07:12 | 显示全部楼层
专家就是专家,看看就知道。
 楼主| 发表于 2012-5-23 17:11 | 显示全部楼层
无语,力士乐36139减速机总成是210Kg重,至于我公司的产品技术方面恕不变讨论。不知我的叙说你是否能听懂。
发表于 2012-5-24 20:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 吉布提 于 2012-7-2 17:22 编辑

扫描5018.jpg
发表于 2012-5-24 20:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 吉布提 于 2012-7-2 17:05 编辑

点评

我一看你的建议就知道,一、你对材料和热处理不精通,二、你对履带行走减速机不熟悉。  发表于 2012-5-27 16:48
 楼主| 发表于 2012-5-27 16:29 | 显示全部楼层
你只说了减速机的重量,加马达和阀块总成就是200Kg多了,我们全包含了才85Kg。
 楼主| 发表于 2012-7-18 21:29 | 显示全部楼层
看样子是造钻机的,对减速机有所了解。
制动器一定要低压吗!连接强度已验证。
至于高速、低速马达要看怎么使用了。
发表于 2016-12-10 15:45 | 显示全部楼层
你们公司是专门生产行走减速机的吗,你是负责技术的吗,你们公司行走减速机的刹车缸是用什么方法加工的啊,我们有个新技术可以轻松达到Ra0.2,还可以提高缸的耐磨性
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