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注塑塑胶齿轮结构设计求助。

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发表于 2009-5-13 12:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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双联齿轮图及参数如下:

(材料:POM 100)

1.jpg

2.jpg

3.jpg

问题如下:

4.jpg

发表于 2009-5-13 12:32 | 显示全部楼层
我觉得塑料齿轮如果做成内孔加筋会影响公法线的变动量精度
而且空间较小,挖空后模具的壁厚很小,模具不稳定
可以考虑加一个嵌件在里面最好

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发表于 2009-5-14 09:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 mrmrw 于 2009-5-14 09:09 编辑

建议减胶处理,推荐2~2.5,然后加辅助筋,筋壁厚1.0左右,数量6根
001.jpg

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 楼主| 发表于 2009-5-14 09:48 | 显示全部楼层
001.jpg

1、如上图,该尺寸推荐多少?

2、小齿轮是14牙,如果6条筋,是不是分布不均匀啊,有些跟有齿的地方连接,有些跟有齿的地方连接。

3、如果齿轮的牙数与筋的条数能分布均匀,筋是连在齿槽下还是有齿的的下面更好一些?(如下图)

002.jpg
发表于 2009-5-15 09:04 | 显示全部楼层
POM料做的塑齿可以采用分度圆上的齿厚(公称齿厚Sn)作为产品的基本壁厚的参考标准来设置。

根据这个产品的状况,可以减胶2.0,原因:(齿根圆df—中心孔直径f)/2=(15.28-4)/2=5.64mm,而产品公称齿厚为Sn=2.2956mm,也就是说产品的基本壁厚可以设置为2.0mm。根据这一点,推荐减胶(5.64-2)/2=1.82,考虑材料注塑因素[POM料可以设置壁厚1.5有利于注塑],可以减胶2.0~2.5mm左右。

设定减胶2.0mm,则剩余壁厚=5.64-2=3.64,这就是两边的壁厚和,可以设置轮缘壁厚为1.8~2.0mm,剩下的就是中心孔的壁厚了。就是你所在图中标出的那个尺寸:4+1.5×2=7左右了。

对于加强筋的设置,最好设置在齿槽上,不要让筋位和齿对齐。这样子有利于齿的均匀收缩。筋位收缩将影响的是齿槽部分的尺寸变化,而齿槽底部部分是非工作区域,对产品影响不大。

***************
个人建议,仅供参考!
请高手斧正!

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发表于 2009-5-15 09:06 | 显示全部楼层
再补充一点:对于加强筋的数量,理论上是越多越好,有利于减小圆柱类产品的径向跳动。最初没有考虑你的齿数,既然是14个齿,那就设置7根加强筋就可以的。然后筋位均匀分布。


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同意你所说的加7条筋的看法,跟我之前估计的一样。

                    ----admin
发表于 2009-5-15 17:16 | 显示全部楼层
上面管理员和两位版主这些理论确实有道理,不知三位对产品成形后,怎样控制产品在实际装机使用上的热变形,是不是应在注塑成品后再作有关相应的处理?
    因为我现在也正在做相类似的产品。
发表于 2009-5-16 10:49 | 显示全部楼层
对于实际运行过程中由于摩擦导致温升,然后导致齿厚膨胀问题,可以从设计时减小齿厚偏差来解决。就是说减薄齿厚,留大侧隙,避免因温升和吸湿造成的膨胀。
不需要后处理,设计制造时按照齿厚偏差制作,装配时严格控制中心距,尽量中心距设置为上差就基本没有问题。
发表于 2009-6-18 14:21 | 显示全部楼层
对问题说的很好,学习学习了
发表于 2009-7-3 21:56 | 显示全部楼层
受益非浅,以前对这些虽然知道一些,但概念比较模糊,现好象得到了一些知识的规律.前段时间,我们承接了一个客户新开发的里程表主动齿轮,是客户新设计的,没有考虑这些减料等问题,我们就随便开发了.结果造成了开发时间的耽误,开发成本的增加.下次希望有机会得到版主的指点.
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