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行星轮最小齿数的选择与传动性能的关系,求解求解

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发表于 2012-2-8 08:58 | 显示全部楼层 |阅读模式

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压力角是20度时,最小不变位齿数是17,我想在保证高转速下传动性能比较好,最小选多少齿合适?做怎样的变位?才能比较小的影响其他因素?
发表于 2012-2-10 13:50 | 显示全部楼层
不同的行业有不同的要求。对于通用机械行业,一般PINION的齿数直齿在10、11、12...均可。斜齿在7、8、9.个齿。。。。。
航空航天、轮船一般最少齿数要多一些,好像在20-25左右。齿轮的专业领域太多。
 楼主| 发表于 2012-2-10 14:10 | 显示全部楼层
哦,那从齿轮性能综合因素考虑,多少齿数能满足结构小,弯曲强度和接触强度又不会降的太低呢?
发表于 2012-2-10 14:58 | 显示全部楼层
你是学生啊?
 楼主| 发表于 2012-2-10 15:05 | 显示全部楼层
发表于 2012-2-10 15:34 | 显示全部楼层
模数一定的情况下,齿数少,尺寸小弯曲强度高、接触强度低。齿数多,尺寸大,弯曲强度相对低,接触强度相对高。变位系数对强度以及齿轮性能影响非常大。设计者需要找出满足尺寸、速比,以及弯曲强度和接触强度都比较平衡的参数。
另外汽车行业因批量大,所以其齿形设计往往不是标准的。对重合度的追求也比较高。。。。。。。。。。。。。。
 楼主| 发表于 2012-2-10 16:47 | 显示全部楼层
qdtruck 发表于 2012-2-10 15:34
模数一定的情况下,齿数少,尺寸小弯曲强度高、接触强度低。齿数多,尺寸大,弯曲强度相对低,接触强度相对 ...

恩,确实很有道理。汽车变速箱还很重视噪音,通过变位控制滑动率和重合度系数,是啮合齿轮的滑动率接近,端面重合度系数小数部分偏离0.3~0.7之间。
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