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请教高手!!!急!!!!

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发表于 2009-3-20 11:03 | 显示全部楼层 |阅读模式

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最近开了付塑料齿轮的模具,但产品做出来不合客人要求!我试了好几种原料了,POM,普通PA,都不行!客人要求齿轮要承受80KG的负荷运转!有没有好些的材料?请教!!!!!(塑料齿轮和铁的蜗杆配合)
发表于 2009-3-20 20:24 | 显示全部楼层
(1)POM:塑齿模塑性能优良,尺寸稳定性好,可实现自润滑,轮齿强度高,摩擦小、噪音低,抗疲劳、耐腐蚀性能强,是塑齿材料的首选。
(2)PA6/PA66/PA46:塑齿吸湿性强,不利于尺寸的稳定,不适于精密传动系统中。但塑齿强度高,还可以通过添加玻璃纤维(GF)实现材料改性,大幅度提高轮齿强度,可用于动力传动型传动系统中。
(3) PPA:塑齿在高温高湿环境中可保持优越的机械强度、耐疲劳及抗蠕变性能。在PA6/PA66/PA46材料塑齿不能工作的高温高湿环境下仍能正常工作,是恶劣工况下的优选塑齿材料。
(4) PC:材料收缩率小,故塑齿模塑尺寸变化小,易于尺寸控制。但材料的自润滑性能、耐疲劳及化学性能较差。该材料着色容易,在精密仪表齿轮传动中多有应用。
(5) ABS:不适于制作精密塑齿,塑齿的尺寸稳定性差,耐热、抗疲劳及化学性能差。但原料成本低,多应用于玩具塑齿传动系统中。
(6) LCP:塑齿模塑收缩率小,尺寸稳定、抗化学性能优良,适于精密塑齿传动,多用于手表等计时传动系统中。
(7) PPS:塑齿硬度高、尺寸稳定、耐疲劳及化学性能优良,工作温度可达200℃ ,其应用正扩展至汽车等工况要求苛刻的传动系统中。
(8)PEEK:大负载动力传动型塑齿优选之高性能特种工程塑料材料。该材料具有耐高温、高综合机械性能、耐磨损和耐化学腐蚀等特性。
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看看上面的这些材料,用PPS或者是PEEK就差不多吧
不过PEEK是非常贵,怕你用不起啊,1000多人民币/公斤。
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PEEK的解释:
醚醚铜(PEEK)属于聚醚铜类塑料中的主要品种,在这个聚合物的重复单元中有两个醚键和铜基与苯环交互连构成线型大分子,故命名为聚醚醚铜,简称PEEKPEEK是一种耐高温的结晶型热塑性工程塑料。其合成方法主要有两种:一种是通过酚盐与路带房厅进行琴核取代反应,另一种是通过芳香酰氯或酸与芳烃进行亲电取代反映。聚醚醚铜由于分子链中含有刚性的苯环结构,因此结晶温度很高。
PEEK是芳杂环聚合物中却是较晚获得商品化的一个品种。英国帝国化学公司(ICI公司)的VictrexPEEK1978年才投放市场。虽然各公司研究开发了许多聚醚酮品种,其中最主要的品种仍然是聚醚醚酮。
PEEK材料的卓越性能主要表现在以下几方面:
1.
耐高温:PEEK具有较高的玻璃化转变温度和熔点(334),这是它可在有耐热性要求的用途中可靠应用的理由之一。其负载热变型温度高达316,连续使用温度为260
2.
机械特性:PEEK是韧性和刚性兼备并取得平衡的塑料。特别是它对交变应力的优良耐疲劳是所有塑料中最出众的,可与合金材料媲美。
3.
自润滑性:PEEK在所有塑料中具有出众的滑动特性,适合于严格要求低摩擦系数和耐摩耗用途使用。特别是碳纤、石墨各占一定比例混合改性的PEEK自润滑性能更佳。
4.
耐化学药品性(耐腐蚀性)PEEK具有优异的耐化学药品性,在通常的化学药品中,能溶解或者破坏它的只有浓硫酸,它的耐腐蚀性与镍钢相近。
5.
阻燃性:PEEK是非常稳定的聚合物,1.45mm厚的样品,不加任何阻燃剂就可达到最高阻燃标准。
6.
耐剥离性:PEEK的耐剥离性很好,因此可制成包覆很薄的电线或电磁线,并可在苛刻条件下使用。
7.
耐疲劳性:PEEK在所有树脂中具有最好的耐疲劳性。
8.
耐辐照性:耐γ辐照的能力很强,超过了通用树脂中耐辐照性最好的聚苯乙烯。可以作成γ辐照剂量达1100Mrad时仍能保持良好的绝缘能力的高性能电线。
9.
耐水解性:PEEK及其复合材料不受水和高压水蒸气的化学影响,用这种材料作成的制品在高温高压水中连续使用仍可保持优异特性。
PEEK发展的历史仅为十几年,目前开始在电子电器、机械、运输及宇航等领域受到重视与应用。在电子行业中主要应用于电线、磁导线包覆、高温接线柱、接线板及扰线印刷电路板等。短纤维增强的PEEK可以制作轴承保持器、凸轮、飞机操作杆等。
PEEK还可以制成长纤维增强的复合材料,英国ICI公司已经推出商品化的PEEK树脂基的复合增强材料,用于制作直升飞机的尾翼等结构件。
PEEK可以挤出成型的特点,可以挤出高强度的单丝,其有优良的耐化学药品性,耐热性,适于制造化工设备中的过滤器部件:挤出的高强度膜经硫酸磺化后,可以用做离子膜,PEEK吹塑成型的容器,可以用来装运核反应堆的废料,这种容器耐腐蚀,耐辐射、质轻而安全可靠。
PEEK阻燃性好,不加阻燃性可达到V-1V-0级,而且燃烧时发烟少,毒气少。综合PEEK的耐高温、耐腐蚀、电绝缘性能及机械强度高、耐辐射及阻燃等优异性能,它又是宇航领域应用的新材料。
聚醚醚酮(PEEK)的成型加工。PEEK由于其结晶性而必须熔融温度以上的温度进行加工,与其他结晶聚合物一样可以对其进行模压、注塑、挤出成型及粉末喷涂和熔融纺死等。
发表于 2009-3-21 13:42 | 显示全部楼层
建议你使用PA46 TE250F8 加40%玻纤的
我的QQ 435675107 
需要的话到那里细聊
发表于 2009-10-26 12:47 | 显示全部楼层
LZ:我的个人建议,你除了考虑原材料的问题外,还得考虑你的产品本身结构的问题,我们给GM的做的电机马达
齿轮对载荷要求也很高,用POM都能满足,我觉得你应该两个方面都要考虑才能满足你客户的要求。

如有需要,可以加我QQ与你一起探讨:992467602
发表于 2009-12-2 08:26 | 显示全部楼层
需要蜗杆的话,可以找我QQ315556602
发表于 2009-12-2 09:11 | 显示全部楼层
根据你的描述应该是开门器上的减速器。
我之前做过开门器上的减速器,先是要80KG.CM,在生产两年后改为120KG.CM。
当时用的是POM应足够了。
我的设计在原来的客样上进行全方面的改良,优化,也就好做成非标准的塑胶螺旋齿轮与非标准的铁蜗杆配合。
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