zengxiaodong
发表于 2021-5-26 11:34
在Kisssoft的轴计算模块中,有坎贝尔图的计算功能
zengxiaodong
发表于 2021-5-26 17:02
这个帖子有坎贝尔图的实例,也可以下载对于坎贝尔图的解释和说明PDF文件
齿面波纹度引起齿轮箱“鬼阶”啸叫的机理以及其啸叫阶次是如何计算? - 普通圆柱齿轮 - 中国齿轮论坛 www.gearbbs.net - Powered by Discuz!
woodee
发表于 2022-4-25 16:35
zengxiaodong 发表于 2021-5-25 15:30
我谈谈我自己的理解吧!
天津大学的论文我仔细看过了,说实话,论文写得似乎很有道理,我几乎就相信了他 ...
是的,我也考虑过这个问题。
结论是:
高速级行星齿轮副,宜采用 非因式分解配齿;
低速级行星齿轮副,宜采用 因式分解配齿。
zengxiaodong
发表于 2022-4-26 10:56
woodee 发表于 2022-4-25 16:35
是的,我也考虑过这个问题。
结论是:
低速级行星齿轮副,宜采用 因式分解配齿。
确实是用词很精妙!!!
woodee
发表于 2022-4-26 17:11
zengxiaodong 发表于 2022-4-26 10:56
低速级行星齿轮副,宜采用 因式分解配齿。
例如,NGW185719:
为看清楚,侧隙选的较大。
因为57/19为整数3,且太阳齿18可以被3整除,所以太阳齿、行星齿、齿圈之间的相位呈完全中心对称关系。
就是说,各啮合齿轮间的单齿——双齿啮合状态是同步的,齿轮啮合刚度变化同步发生。
好处是,这种刚度变化所产生的受力变化,因对称关系可以相互抵消在传动机构内部。
坏处是,高速运转时,这种受力变化,容易诱发自激振荡。
飞翔新莞人家
发表于 2022-4-27 09:20
谢谢,以上两位大佬的分析与分享。让小弟们更好地理解行星齿轮速比分配的最佳选择。
zengxiaodong
发表于 2022-4-27 13:09
woodee 发表于 2022-4-26 17:11
例如,NGW185719:
斜齿轮,尤其是纵向重合度接近整数的斜齿轮,其啮合刚度接近于恒定,因式分解配齿、非因式分解配齿也许差别不大,也即都是可以的。
woodee
发表于 2022-4-27 14:12
zengxiaodong 发表于 2022-4-27 13:09
斜齿轮,尤其是纵向重合度接近整数的斜齿轮,其啮合刚度接近于恒定,因式分解配齿、非因式分解配齿也许差 ...
是的,斜齿轮有这个优势,可以平滑啮合刚度。
此时纵向重合度稍大于2.0,就很关键。
还有,各行星齿的轴向支撑刚度就很重要,轴向的弹性变形会直接影响径向啮合刚度。
番茄唐龙
发表于 2022-4-27 18:37
woodee 发表于 2022-4-26 17:11
例如,NGW185719:
妙啊{:1_228:}这波又学到了{:1_228:}
woodee
发表于 2022-4-29 15:56
番茄唐龙 发表于 2022-4-27 18:37
妙啊这波又学到了
在做行星齿轮副太阳轮的浮动结构、用渐开线花键联接时,只要考虑浮动间隙,接下来就自然会去考虑各齿轮的受力、以及力的平衡问题。