NN 少齿差最小啮合角的限制
本帖最后由 niuershiye 于 2015-2-17 22:19 编辑设计NN 少齿啮合差,最小啮合角是产生啮合干涉最主要因素。
下面是主要参考资料 。
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具体例题 。 是大连某厂的,实际情况与分析完全符合。
设计NN 少齿差啮合时,最小啮合角是产生齿廓重叠干涉的最主要因素。
另外齿顶高系数(外齿轮大径,内齿轮小径),重叠系数必须校核。很有必要作图验证。 {:1_218:}受教 除了控制啮合角,实际上还可以适当减低齿高系数来避免齿廓干涉,对于少齿差减速器,稍减少齿高系数,可以很快得到适合的参数。 hyfjy 发表于 2020-8-12 22:00
除了控制啮合角,实际上还可以适当减低齿高系数来避免齿廓干涉,对于少齿差减速器,稍减少齿高系数,可以很 ...
真的是這樣子的
除了控制啮合角,实际上还可以适当减低齿高系数来避免齿廓干涉,对于少齿差减速器,稍减少齿高系数,可以很快得到适合的参数。
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