请教：SxM同步带轮的齿形修形
超级扭矩同步带轮（Supper Torque Timing Pulley）——也就是常见的S2M、S3M和S5M，其标准齿形可以得知的：但“齿形随齿数有轻微的修正”，这个修正量和形状，俺不得而知。
请教同步皮带厂家的技术人员，能否给出比较详尽而准确的答案？这对保证高速同步带传动产品在噪音方面的良品率，从而与皮带供应厂相互间的合作非常重要。
先谢了！ 有专家说：
“这种齿形都是专利的，总部提供的齿形插刀，用完就回收的。
国内不玩这些齿形开发的。”
{:sosoa_e113:} 不懂，帮顶。 谢谢楼上二位。
国外技术保密太紧，得到资料有限。
资料稍多，就可以推导出来。 woodee 发表于 2014-10-21 17:28 static/image/common/back.gif
有专家说：
“这种齿形都是专利的，总部提供的齿形插刀，用完就回收的。
国内不玩这些齿形开发的。”
ＡＴ系列的同步轮也不知道如何计算的，看到米思米上有计算好的，一直找资料，很久了没有进展啊。吴迪先生怎么又时间研究同步轮了。 woodee 发表于 2014-10-22 16:51 static/image/common/back.gif
谢谢楼上二位。
国外技术保密太紧，得到资料有限。
资料稍多，就可以推导出来。
----------------------------------
56页
553942958 发表于 2015-1-17 11:39 static/image/common/back.gif
ＡＴ系列的同步轮也不知道如何计算的，看到米思米上有计算好的，一直找资料，很久了没有进展啊。吴迪先生 ...
带轮不复杂，但许多工厂工程师往往用错。做个参数模型，用起来方便，且不会错。 niuershiye 发表于 2015-1-17 15:20 static/image/common/back.gif
----------------------------------
56页
谢谢牛老！我好好研读一下。
汽车电动转向用的同步带都是斜齿同步带，没有资料。圆弧齿形，因节距小，不好没绘。 woodee 发表于 2014-10-22 16:51 static/image/common/back.gif
谢谢楼上二位。
国外技术保密太紧，得到资料有限。
资料稍多，就可以推导出来。
汽车电动转向的都是斜齿同步带，节距2左右，带的齿倾角5度，高强度，低噪声，齿形没有资料（是圆弧），不知如何设计齿形？
页:
[1]
2