齿轮修形修哪个轮？

reservoir

齿轮修形修哪个，看文献上有的说修小轮，有的说根据情况（比如汽车变速器一般修中间轴上的齿轮），机械设计上讲螺旋角修形的时候也说修小轮，但都没有给出原因。
本人还没出校园，希望已经从事实践的各位多多解答。如果有相关文献就更好了。谢谢。

阿懵

应该是修小齿轮（高速齿轮），因为高速轮一般是小齿轮，速度高，齿的刚性差一些，容易产生受力的弹性变形从而产生啮入和啮出的冲击。这是本人的理解，仅供参考。

hms1001

一般齿轮修整齿型(导程方向两端面做离隙)，只做一个就可以达成目的。至於该修哪个齿轮，考虑的重点在成本问题。一般小齿轮齿数较少，成本可能较低，也较可能是被修整的选择对象。但並非絕对不变。
譬如：你說的中间轴上的齿轮。A<-->B<-->C三个齿轮互相啮合，只修中间的传递惰轮B最省成本。另外：有时小齿轮不易加工，或加工方法特殊(如必须用刨齿机加工)，或加工费用较高时，也不得不考虑修整大齿轮。

fanes

3楼讲的透彻。

asd1234

我觉得还是和加工工艺有关，有些公司只修轮不修轴，关键还是要看实际

gong1818

受教了。
修行多用于斜齿轮和人字齿轮，故又称为螺旋角修形

gong1818

齿轮啮合后，由于齿向载荷不均匀，导致齿轮轴弯曲轴承座变形，齿轮倾斜。
为了避免沿接触线方向载荷不均，故修形（鼓形）。

眼睛想跟你

3楼讲的透彻。