渐开线变厚齿轮的齿面方程和实体建模

cjl008 · 发表于 2011-12-27 12:21

seasky 发表于 2011-12-27 11:29

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朋友你那里可以做内花键倒锥齿吗，请尽快回复，急急急！
15077836790 刘

我们给杭齿配套在做外花键的倒锥齿，我们是通过摇摆工作台的插齿机，工作台倾斜角度来玩成的！内花键原理应该一样吧！

zhlei566 · 发表于 2012-1-4 21:23

本帖最后由 zhlei566 于 2012-1-4 21:26 编辑

渐开线变厚齿轮是渐开线圆柱齿轮的特殊形式，他的主要特点是齿厚沿轴线方向线性变化，由于从轴向看其齿面成为锥面，故在平行轴传动中，可实现侧隙可调的无侧隙精密传动，此外根据安装方式的不同，还可实现相交轴和交错轴传动。关于渐开线变厚齿轮的建模，可采用两种方法建模，一是解析法，根据渐开线方程通过控制其轴向变位系数来生成齿面点集；二是采用展成法，根据齿条斜向插削，推导啮合方程，根据坐标转换来生成齿面点集。最后将生成的点集导入到imageware中，进行曲面拟合，并结合三维软件最后生成渐开线变厚齿厚的三维模型。
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jacmwg · 发表于 2012-2-10 10:41

请教楼主，在做倒锥齿时，齿根部的斜角如何实现，角度的大小如何确定？

lucky2017 · 发表于 2012-8-25 20:36

楼主这变厚齿轮的模型画出来了吗？我也要画这个啊

hyfjy · 发表于 2015-1-31 12:18

过了若干年回头再看，似乎还有些不是太清晰的地方，二根平行轴，用二个同样参数的变齿厚齿轮进行啮合，可以理解为端面上模数相同，压力角也相同，但对于有一定角度的二根非平行轴（轴线相交），如果一个齿轮是变齿厚的，另一个是圆柱齿轮不变齿厚的，也是可以啮合的，这时相对于变齿厚的齿轮，参与啮合的似乎就不是“端面”，而是“锥面了”。端面上容易理解模数不变，压力角不变，变的仅是变位系数，而在一个变齿厚齿轮的锥面上，假设模数是不变的，但压力角是不是变化了呢，基节也会有变化了，如果要基节不变，则锥向上的模数肯定会有变化，因为啮合原理说的是基节，基节必须相等，所以要变就得二个同时变，以保证基节不变，是不是这个道理呢？

lisa7114 · 发表于 2015-3-18 10:35

hyfjy 发表于 2010-4-10 19:21

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试着用M5，Z25，大端面径向变位系数为+0.4，小端面径向变位系数为-0.4，齿轮厚度16mm，每轴向变动1mm，变位 ...

你好，请问你是用什么三维软件画的，我现在只学了INVENTOR不知道能画出来变厚齿轮么？

lisa7114 · 发表于 2015-3-18 10:38

JINLIANG 发表于 2008-10-21 19:50

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变厚齿轮图片

你们是用什么三维软件画出来的呀

hyfjy · 发表于 2015-3-23 09:49

不在于用什么三维软件，而在于懂得其基本原理，只有原理弄清楚了，才能在基本原理之下做出精确的建模。

jingshi · 发表于 2015-3-24 08:17

本帖最后由 jingshi 于 2015-3-24 08:22 编辑

我认为是压力角不变是模数在变。相啮合处的线，压力角及模数是相等的

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渐开线变厚齿轮的齿面方程和实体建模

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