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等高齿接触区位置问题

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发表于 2011-9-26 08:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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求教各位大侠关于等高齿接触区位置的问题:为什么要偏大端?加载之后往小端的技术理论方面的依据是什么?
发表于 2011-9-29 12:01 | 显示全部楼层
回复 ak354646863 的帖子

因为热处理之后就会变了

发表于 2011-9-29 13:25 | 显示全部楼层
轮齿中点法向模数最大,承载能力最强,所以接触区在受载荷情况下处在中间是有缘由的。
至于接触区为什么在受载荷的情况下往中间跑,个人认为因为轮齿的螺旋角中点处要小于大端螺旋角,也就说轮齿轮齿从小端到大端螺旋角逐渐增大。
发表于 2011-9-29 16:54 | 显示全部楼层
我们热处理之前,都做在大端.
发表于 2011-10-1 00:29 | 显示全部楼层
齿轮受力后,会往后,导致接触区向大端偏移,所以空载检查时,接触区要事先向小端偏一点。
发表于 2012-2-16 21:54 | 显示全部楼层
LTCA模拟的时候加入4个系统变形量(这个系统变形量可以用romax或者masta计算出来)你就很轻松看出印痕走向了。
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