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哪位可以提供一下汽车差速器齿轮用的配对齿数以及一些模数等参数

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发表于 2011-7-30 12:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

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哪位可以提供一下汽车差速器齿轮用的配对齿数以及一些模数等参数,我想检验一下自己做的参数化程序,多谢啦
发表于 2011-7-30 21:59 | 显示全部楼层
某个车型的行星齿轮的参数:齿数10,模数5.18,压力角22.5度,节圆直径51.8mm,配对齿数19,不知够不够?
发表于 2011-7-31 20:10 | 显示全部楼层
有9比14的,10比14的,10比15的,10比16的,11比16的,11比18的,12比20的,模数从4开始,到7左右的都有。压力角一般用20度时要进行角度变位,也有取22.5度的,25度的,27.5度的,这样可以进行高变位计算,夹角是90度,齿高系数一般是0.8,也有取1的,顶隙系数一般取0.2,也有取0.25的,有四件一套的(二个半轴齿轮加二个行星齿轮),也有用六件一套的(二个半轴齿轮加四个行星齿轮)。目前大部分生产采用精锻,性价比较高,损坏率较低。
 楼主| 发表于 2011-8-1 14:07 | 显示全部楼层

谢谢费工啊,不过,能不能把差速器齿坯这一块透露一下啊,呵呵,多谢了啊
 楼主| 发表于 2011-8-1 14:08 | 显示全部楼层
zhangzmslti2008 发表于 2011-7-30 21:59
某个车型的行星齿轮的参数:齿数10,模数5.18,压力角22.5度,节圆直径51.8mm,配对齿数19,不知够不够?

那你这个车肯定是个大车了,配对齿数都都达到19了啊
发表于 2011-8-1 22:03 | 显示全部楼层
回复 有梦的人 的帖子

差速器内的齿轮的齿坯与一般直锥齿的齿坯是一样的,我估计你要问的是怎么计算相关齿轮的基体,我说是基体是指一个直锥齿轮除去齿后剩下的部分。如果真是这个,那就得按设计计算公式的结果进行二维图的制作,控制好大径,轮冠距,分度圆直径分度锥角等,再画出根锥线,截掉从齿根锥线以上的部分,就得到了基体。
 楼主| 发表于 2011-8-2 09:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 有梦的人 于 2011-8-2 10:18 编辑
hyfjy 发表于 2011-8-1 22:03
回复 有梦的人 的帖子

差速器内的齿轮的齿坯与一般直锥齿的齿坯是一样的,我估计你要问的是怎么计算相关齿 ...


不是基体,差速器的齿轮的坯体和一般锥齿轮还是不一样的吧,至少齿与齿之间有加强的连接,还有就是整个齿的大端被切了一刀(所谓的最大外径,想找出理论外径与最大外径之间的一个关系),最外廓线就成了圆形,是这样的吧,主要是这个圆形的半径如何确定,还有加强的部分怎么搞
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