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谐波齿轮

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发表于 2011-5-18 14:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

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谐波齿轮

谐波齿轮.PDF

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发表于 2011-5-26 20:03 | 显示全部楼层
很好!
请教一下:
Z1与Z2之差,最大能到多少?
椭圆的长短轴之比最大能到多少?
发表于 2013-8-7 09:39 | 显示全部楼层
没有人回复,学不到东东啊。
发表于 2025-2-2 20:52 | 显示全部楼层
谐波减速器的目的主要是追求较大的传动比,当柔轮与刚轮的齿数差较大时,传动比是急据下降的,所以通常设计以2齿差为主。
发表于 2025-3-19 18:33 | 显示全部楼层
由于波发生器目前较多的是直接使用椭圆轴承,利用椭圆轴承的外圈进行柔性变形而发生波动,故从材料的疲劳强度方面说,要求变形长短径的量是越低越好,故柔轮与刚轮采用的模数相应就非常小,同时采用短齿制,就是这样,疲劳损伤仍然是谐波减速器失效的主要原因,轴承损坏和柔轮损坏是经常发生的失效原因。目前,椭圆轴承的长短变化量在半径方向上大约在。0.2mm左右。
发表于 2025-3-19 18:34 | 显示全部楼层
行星蜗杆-6.gif
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