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变位斜齿轮重合度

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发表于 2019-10-11 09:54 | 显示全部楼层 |阅读模式

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角度变位后的斜齿轮对是在节圆处啮合的,计算重合度时,端面重合度的公式确实是用的实际啮合角来计算,那轴向重合度呢?是不是也应该用节圆处的螺旋角而非分度圆螺旋角来计算。我看KISSSOFT计算轴向重合度时按分度圆螺旋角来计算的,并且齿轮受力也是按照分度圆来算的,是不是由于误差不大,工程上就都这么近似计算了?
另外齿形修形会略微降低重合度;那齿向鼓修形呢?对轴向重合度是什么影响?
求老师解惑,谢谢。
发表于 2019-10-13 16:12 | 显示全部楼层
齿向鼓形会降低轴向重合度的。尤其是在低扭时候会降低很多。最大扭矩时候没有影响
发表于 2019-10-14 21:11 | 显示全部楼层
计算轴向重合度时用的是基圆螺旋角和基圆轴向齿距,不用纠结用分度圆螺旋角和节圆螺旋角,计算受力时应该用节圆处的力。
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