伞齿轮如何设计与检验

zzymurcielago · 发表于 2015-10-16 11:27

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请问差速器行星伞齿轮与太阳伞齿轮（半轴齿轮），目前我们没有参数（模数、压力角等），只有数模，如何通过计算或其他方法得到参数？
目前供应商反馈如果检测的话，可以通过三坐标或齿轮检测中心打齿面？

谢谢各位！

hyfjy · 发表于 2015-10-18 08:10

锥齿轮比较影响装配的主要问题是安装距不对，必须做成类似安装条件的检查仪器，在设计的安装距下进行检查，如果间隙合适，接触在齿的中部，略偏小端面，就可以认为装配与检查是一致的，成套供应的一个厂生产的齿轮每批必须保证有互换性，否则就得每套检查后编号出厂了，同号的才允许装配，会产生极大的装配成本，如果用户有特定的要求，应该在合同中写明双方认可的详细检验方法。如果有必要，就得准备双方认可以检验用齿轮及检验这个齿轮用的相对标准齿轮了。
再回到楼主提出的问题，用三坐标检查只是单件检查，可以检查齿轮的单项形位公差的精度情况，在单项检查都合格后，仍然应该进行成对的在标准安装距下的啮合情况。否则仍然可能发生意想不到的问题，因为单项检查并不能保证一对齿轮在安装距下符合啮合条件。因为齿轮最后的使用是装配在符合安装距条件下的机箱上进行啮合传动的，而不是孤立的一个齿轮独自承担传动功能。

王文华 · 发表于 2015-10-18 17:01

我们是专业做伞齿（含电极加工）和行星齿的，希望有机会合作！

MyRoger · 发表于 2015-11-22 00:22

hyfjy 发表于 2015-10-18 08:10

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锥齿轮比较影响装配的主要问题是安装距不对，必须做成类似安装条件的检查仪器，在设计的安装距下进行检查， ...

版主是否cmiw同名ID？

太好了，可惜暂时没权利加版主好友！想向版主求教！

师旅团营连 · 发表于 2015-12-22 20:49

有三坐标测量的话，是不是可以把齿面的坐标点测出来，然后再反推

zzymurcielago · 发表于 2016-3-16 20:53

hyfjy 发表于 2015-10-18 08:10
锥齿轮比较影响装配的主要问题是安装距不对，必须做成类似安装条件的检查仪器，在设计的安装距下进行检查， ...

您好，我现在差速器做完差速实验后，两侧行星伞齿轮、太阳伞齿轮为什么吃面磨损不一样呢，从垫片来看尤为明显，偏磨，请问您知道吗？谢谢！

lbjd1380 · 发表于 2016-8-25 09:16

师旅团营连发表于 2015-12-22 20:49
有三坐标测量的话，是不是可以把齿面的坐标点测出来，然后再反推

我们是激光扫描得到三维模型，转成二维用啮合的方式得到近似参数，此时要求主机厂提供这对齿轮的安装距，再用安装距反验算参数。

lbjd1380 · 发表于 2016-8-25 09:18

zzymurcielago 发表于 2016-3-16 20:53
您好，我现在差速器做完差速实验后，两侧行星伞齿轮、太阳伞齿轮为什么吃面磨损不一样呢，从垫片来看尤为 ...

有可能是半轴齿轮两端安装距不对称引起

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