齿转向箱的几种典型故障振动特征上海诺广

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    齿轮转向箱的齿轮均匀磨损时由于无冲击振动信号产生,所以不会出现明显的调制现象。当磨损发展到一定程度时,啮合频率及其各阶谐波幅值明显增大,而且阶数越高,谐波增大的幅度越大。同时,振动能量(包括有效值和峭度指标) 有较大幅度的增加.以齿轮啮合频率及其谐波、齿轮固有频率、箱体固有频率为载波频率,以齿轮所在轴转频为调制频率的啮合频率调制,如果弯曲轴上有多对齿轮啮合,则会出现多对啮合频率调制,谱图上边带数量较宽,解调谱上出现所在轴的转频和多阶高次谐波;
    齿轮转向箱如果弯曲轴上有多对齿轮啮合,则会出现多对啮合频率调制;振动能量(包括有效值和峭度指标) 有较大程度的增加;包络能量(包括有效值和峭度指标) 有大幅度的增加。以齿轮啮合频率及其谐波、齿轮固有频率、箱体固有频率为载波频率,以齿轮所在轴转频为调制频率的啮合频率调制,如果弯曲轴上有多对齿轮啮合,则会出现多对啮合频率调制,谱图上边带数量较宽,解调谱上出现所在轴的转频和多阶高次谐波;如果弯曲轴上有多对齿轮啮合,则会出现多对啮合频率调制;振动能量(包括有效值和峭度指标) 有较大程度的增加;包络能量(包括有效值和峭度指标) 有大幅度的增加。
    齿轮转向箱的轴轻度弯曲时,在齿轮传动中将导致齿形误差,形成以啮合频率及其倍频为载波频率,以齿轮所在轴转频为调制频率的啮合频率调制现象,如果弯曲轴上有多对齿轮啮合,则会出现多对啮合频率调制。但一般谱图上边带数量少而稀,它与齿形误差虽有类似的边带,但其轴向振动能量明显加大。利用振动理论和试验研究分析了齿轮箱中齿形误差、齿轮均匀磨损、箱体共振、轴轻度弯曲、断齿、轴不平衡、轴严重弯曲、轴向窜动、轴承疲劳剥落和点蚀典型故障的振动特征。
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