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螺旋伞齿轮大轮热后内径精加工工艺

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发表于 2009-11-25 13:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

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螺旋伞齿轮大轮热后内径精加工是用精磨还是精车?
工装设计重点有那些?
发表于 2009-11-25 14:53 | 显示全部楼层
精磨和精车都可以看你有什么设备了,夹具最主要的是用齿面定位,也是夹具的难点。
发表于 2009-11-25 20:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 LCF0917 于 2009-11-25 20:09 编辑

精磨和精车都可以,精车关键在刀具。加工的重点在夹具。零件小,数量少,可用四爪夹齿顶圆,校正后,加工内孔。零件大,数量少时,可在热前做工艺螺孔,或工艺台阶,以便热后或夹,或用定位板固定后校正后,加工孔。零件量大,不论大小,都应根据零件的具体情况做专用夹具,以齿形找正的夹具也是一种,但制造难度较大,而且不通用。:)

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 楼主| 发表于 2009-11-27 09:29 | 显示全部楼层
齿面定位夹具公差定多少? 谁家做的比较好!
发表于 2009-11-27 13:34 | 显示全部楼层
四川内江神州的还可以 你可以看他们的网站 我认为还行 和和
发表于 2009-12-3 23:38 | 显示全部楼层
3楼说的方法只适合圆柱齿轮吧
 楼主| 发表于 2009-12-4 13:44 | 显示全部楼层
回复 5# TANGWEIWO1987

四川内江神州? 搜不到! 网址?
发表于 2009-12-28 15:07 | 显示全部楼层
给你两个电话,他们可以帮你解决这个问题:
内江神舟  13890586058
长沙思瑞  13607430791
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