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楼主: sangshulee
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请大家来分析 一下齿轮断裂的原因

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发表于 2013-7-27 16:18 | 显示全部楼层
材料原始缺陷可能性很大啊.
发表于 2013-7-30 14:51 | 显示全部楼层

恩,赞同,楼主发那对齿轮副的参数列出来看看,
另外从磨损处看运转应该噪音很大,楼主安装后有没有发现声音不良
发表于 2013-7-30 15:49 | 显示全部楼层
仅凭一张图片就能分析齿轮断齿的原因,可能不是神仙也是算命的先生了。
应该:提供两齿轮的设计参数及其公差、实际安装中心距及其公差。
制造齿轮的材料
如果进行了热处理,就必须提供金相分析报告,金相分析除了提供残奥的级别外,还需提供是否有网状碳化物,是否有魏式体或铁素体。
有了如此多的检测报告,才能分析比较状确的原因。
发表于 2013-7-30 18:43 | 显示全部楼层
路过看看,高手较多,不便献丑
 楼主| 发表于 2014-1-9 17:03 | 显示全部楼层
minzi 发表于 2013-5-31 11:27
此齿轮断齿属于不正常啮合造成的,与过载和齿轮本身没有关系。
图片上有明显的痕迹!

我也觉得是啮合不正常引起的,但是原因分析就很麻烦了

 楼主| 发表于 2014-1-9 17:06 | 显示全部楼层
huijind 发表于 2013-7-30 15:49
仅凭一张图片就能分析齿轮断齿的原因,可能不是神仙也是算命的先生了。
应该:提供两齿轮的设计参数及其公 ...

当然根据照片只是针对那些遇到过类似情况,介绍一下经验,如果没经历过的只看照片(ˇˍˇ) 想~原因也只能是猜,或推测可能的情况,引导一些分析方向罢了
发表于 2014-1-9 19:47 | 显示全部楼层
几方面:
1、排除设计问题,国内一般是测仿的,并且会在原有基础上适当增加安全余度;
2、入厂探伤检验报告,裂纹情况是否可排除;
3、、齿向对弯曲应力影响较大,先从现场装配情况入手,追踪装配工序检验与跑和试验情况,不能排除安装平行度差造成偏载所造成的影响,查看轴承磨损情况立判偏载有无;
4、客观来说零件造成断裂的可能性并不大,齿形不好一般造成噪音问题与背隙偏大问题;
 楼主| 发表于 2014-1-10 08:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 sangshulee 于 2014-1-10 08:52 编辑
heavyhe2008 发表于 2014-1-9 19:47
几方面:
1、排除设计问题,国内一般是测仿的,并且会在原有基础上适当增加安全余度;
2、入厂探伤检验报 ...


首先谢谢回复,
目前经过金相、齿形齿向等问题,由于见到齿轮啮合等时候出现偏载等情况,所以我排除齿形齿向包括螺旋角等可能性之后我仔细检查了一下齿轮与轴配合等情况(齿轮与轴是花键连接,大径定心),我发现齿轮安装后不管是径向还是圆周方向都可摆动,因此我怀疑是花键配合不合理造成等,由于齿轮在花键轴上配合间隙太大之后,出现受力情况下由于是斜齿轮,两个啮合齿轮在实际运行过程中不是平行的,而是形成了一定等夹角后在齿面上表现出来的就是出现偏载现象,啮合点都集中在齿面与端面呈锐角等位置(不仅应力集中,且强度最弱的位置),由于齿面硬度相当高,因此在齿轮运行过程中容易从这里形成脆断,最后导致整个齿出现断裂等现象。具体等花键配合等间隙我还要收集数据进行验证,谢谢大家,不知道我等分析是不是有道理,如有不同的高见,请赐教,不胜感激(我等想法还没得到领导等认可:()
发表于 2014-1-10 22:07 | 显示全部楼层
喂什么这一个齿断裂如此夸张,后面一个完好?   这个吃齿根圆滑过渡马,齿根台阶大不大
发表于 2014-1-10 22:29 | 显示全部楼层
你发的检测报告看不清,装配时接触区是不是高度方向上不好?一齿在顶,一尺在根,齿廓偏差不好吧。红丹粉在齿顶的那个齿轮的压力角小了,基元大了,瞬时传动比不等于总传动比。不共轭啮合不能顺利过渡,一值单齿啮合无双吃啮合(也没仔分析不一定对),换到另一齿时冲击,在最薄弱的齿断了。   载荷应该不小。   另外检测报告也不一定准确,看看机床精度可还在,机床都不准,报告肯定不准       个人看法,讨论讨论
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