一副按照正弦传动比设计的非圆齿轮副

zhuzhu006 · 发表于 2014-8-31 19:20

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实现正弦函数传动比的非圆齿轮副

刀疤五 · 发表于 2014-9-9 14:18

传动比的函数是怎样的，给出，好模仿一下

jiajia_nj · 发表于 2014-9-9 16:09

好!
不过你得重做,应该是在360度(主动轮),从动轮转速是一个完整的正弦(而不是2个正弦).
另,再改一下,主动轮180度,从动轮转速是半个正弦,其后是等速.

zhuzhu006 · 发表于 2014-9-9 21:29

刀疤五发表于 2014-9-9 14:18

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传动比的函数是怎样的，给出，好模仿一下

你好，传动比函数为 i21=1+0.305*sin(2*g-pi/2)

zhuzhu006 · 发表于 2014-9-9 22:07

jiajia_nj 发表于 2014-9-9 16:09

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好!
不过你得重做,应该是在360度(主动轮),从动轮转速是一个完整的正弦(而不是2个正弦).
另,再改一下,主动 ...

按一个正弦周期设计

zhuzhu006 · 发表于 2014-9-9 22:08

本帖最后由 zhuzhu006 于 2014-9-9 22:09 编辑

jiajia_nj 发表于 2014-9-9 16:09

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好!
不过你得重做,应该是在360度(主动轮),从动轮转速是一个完整的正弦(而不是2个正弦).
另,再改一下,主动 ...

按半个正弦周期和半个匀速周期设计，版主给的条件无法满足节曲线封闭且光滑。。。

刀疤五 · 发表于 2014-9-9 22:14

本帖最后由刀疤五于 2014-9-9 23:39 编辑

zhuzhu006 发表于 2014-9-9 21:29

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你好，传动比函数为 i21=1+0.305*sin(2*g-pi/2)

i21是正弦曲线，I12非正弦曲线

下面是按jiajia_nj的出题，尝试求解

360度(主动轮),转速比i12是一个完整的正弦

从动轮转速是半个正弦,其后是等速.
等速与正弦相接部份采用圆滑处理，否则加速比突变，节曲线有拐点

ceshingoe · 发表于 2014-9-10 08:07

这个题目难度大，学习中@@@

jiajia_nj · 发表于 2014-9-10 09:17

一般国内用户给出的需求大部分不会是传动比函数,多半会是实物的长宽等尺寸,其原因嘛,呵呵,你懂的.
老外提出的需求,则会详细些(转角离散数据,或传动比关键点数据).

不管怎么样,节曲线的修正是基本功课.

zhuzhu006 · 发表于 2014-9-10 16:21

jiajia_nj 发表于 2014-9-10 09:17

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一般国内用户给出的需求大部分不会是传动比函数,多半会是实物的长宽等尺寸,其原因嘛,呵呵,你懂的.
老外提出 ...

恩，版主（jiajia_nj）说的是，节曲线修正很重要，以后多向版主讨教哈

，刀疤大侠做的很好，值得学习

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