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楼主: gunina
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[表面处理] 齿轮可以镀铬处理吗

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发表于 2012-7-21 14:54 | 显示全部楼层
氮化最理想
发表于 2015-6-21 13:22 | 显示全部楼层
热处理后可以磷化  白色的那种      或者 淡化也是 白色的
发表于 2015-6-23 17:58 | 显示全部楼层
最好还是硬齿面走渗碳淬火工艺的比较耐用啊。
发表于 2016-8-11 09:45 | 显示全部楼层
我中心推广的新型表面处理技术替代传统电镀技术,不仅避免了传统表面处理的不足,且各项技术指标都优于电镀层,在五金、机械、化工、模具、电子、仪器等领域有广泛应用。催化液和传统处理工艺相比,在技术上有哪些创新?1、不用电流、降低了成本、成本仅为电镀镍的二分之一,电镀铬的三分之一,不锈钢的四分之一,可反复利用,大大降低了成本。2、易操作、工艺简单、把金属基件浸入兑好的液体中“一泡即成”,需要再加工时不经任何处理。3、无污染,无毒无味,无三废排放,属国家环保产品技术。4、好处理、使用方便;形状复杂的金属基件都能处理。5、硬度大,硬度增强、催化液泡过的金属基件硬度是电镀工艺的几倍。6、不会生锈,催化液浸泡过的金属基件已渗透表皮里面,不起皮、不脱落、而电镀工艺只是镀表面一层,易破裂生锈。有意者请与我联系。赵;13373390620  咨询QQ;3369098735
发表于 2016-9-27 19:29 | 显示全部楼层
看能不能调质,氮化
发表于 2016-9-28 07:51 | 显示全部楼层
想法新颖,能否从材料、热处理方面考虑
发表于 2016-12-24 20:01 | 显示全部楼层
想法很新奇{:sosoa_e113:}
发表于 2016-12-24 22:07 | 显示全部楼层
还主要是看使用的目的进行设计,通常齿轮件在需要耐磨,耐冲击,耐负载时,用低碳合金钢,国外也有用含铬成分较高的用以提高热处理后的淬火性能以得到较硬的芯部组织,我国通常使用低碳低合金结构钢,经渗碳,或者碳氮共渗,然后整体淬火,芯部得到的是较软的组织,硬度在40HRC上下,表面通常可以达到58-62HRC。如果齿面经过磨削加工,性能较为优异。镀铬的目的是什么呢。如果是不封闭的开式结构,或性能。需要优良的防锈处理,对于小齿轮,也有用不锈钢直接做的,但热处理后性能会差点。
齿轮在机械结构中通常用来传动,工作的环境要求比较高,速度较高,危险性也较高,记得对于农机产品,几乎是只要有旋转的零件,都是需要密封的,很少有意把齿轮做成银光闪闪的用来展示,在工作时是很危险的。所以一般不刻意注重齿表面的美观,重在内部使用性能。
发表于 2016-12-24 22:19 | 显示全部楼层
磷化齿轮,也要看是什么目的,磷化本身是不能提高承载力的,故较少采用。记得在钢铁材料的含量中,磷和硫是二种有害的杂质成分,一个是热脆性,一个是冷脆性,所谓优质钢,都是减少磷和硫的含量指标,曾听说过表面涂有磷成分可以减磨,但减少摩擦的办法多了,好办法却不是涂磷。也不是镀络,如果是单纯的氮化,渗层是极薄的,且容易产生脱落,还有会破坏原有组织等问题,用时也是相当长的,大生产中不太采用。采用氮化的钢是中碳钢,通常的工艺是调质加表面软氮化,硬度较低的大件采用,用来与直接经渗碳或碳氮共渗的高硬度齿轮配合的内齿轮,无法磨齿,才采用氮化。
发表于 2016-12-25 22:36 | 显示全部楼层
hejincuihua 发表于 2016-8-11 09:45
我中心推广的新型表面处理技术替代传统电镀技术,不仅避免了传统表面处理的不足,且各项技术指标都优于电 ...

请问硬度高了,表面的 粗糙度会提高还是更差了呀? 尺寸精度有什么影响呀?谢谢。。
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