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皇 冠齿设计

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发表于 2020-9-2 16:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

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大神们帮设计一下 有偿设计
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发表于 2020-9-3 12:31 | 显示全部楼层
圆柱齿轮和面齿轮啮合,没毛病
啥参数都没有,无从下手
发表于 2020-9-9 14:42 | 显示全部楼层
能动就行吗?
发表于 2020-9-9 18:35 | 显示全部楼层
设计难度不大!关键是要精确建模,然后才能开模!
看这个3D图,应该是面齿轮要用塑料的开模注塑吧!设计需要提供一对齿轮的基本参数,才能设计!
这样子提问,不好解答!
发表于 2020-9-9 22:30 | 显示全部楼层
正交直齿面齿轮传动设计有一些选择的区间,小齿轮不可齿数太少,最好超过10齿,齿数少时,要有一定的正变位系数,传动比最好在2.5以上,也就是面齿轮的齿数过少时,是不会设计出优秀的传动结构的,正交面齿轮传动不适合设计传动比接近1的齿数,更不能让圆柱齿轮的齿数多于面齿轮的齿数,这种特殊要求的传动,是不适合做面齿轮传动的,非要这样做的结果,是设计质量无论如何也无法设计出优秀的传动。
发表于 2020-9-9 22:34 | 显示全部楼层
面齿轮的顶切部分明显减少了有效齿高,大径方向延长没有意义,小径方向根切是不能算齿工作宽度的,取多了,会让应力集中到小端,更容易发生断齿或异常现象。
发表于 2020-9-21 11:14 | 显示全部楼层
学习了······
发表于 2020-9-21 16:29 | 显示全部楼层
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发表于 2020-9-21 22:36 | 显示全部楼层
正交的面齿轮结构,有一定的传动比要求,我的经验,传动大于2.5以后,设计的面齿轮才比较好,越接近于1,啮合的质量也较差。
发表于 2020-9-21 22:54 | 显示全部楼层


比较一下,传动比较少的,面齿轮的齿宽不能太大,


微信图片_20200921224934.png

传动比较大的,可以设计较宽的齿,性能也会好得多、
微信图片_20200921225004.png

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