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螺旋齿轮实际测绘出现的问题

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发表于 2019-7-30 23:46 | 显示全部楼层 |阅读模式

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公司客户会提供 螺旋齿轮样品,我需要确定 准确的 模数 压力角 螺旋角。
一般测绘过程,首先大体确定了 模数 压力角,
按照一般的参数,计算出螺旋角。
在检测中心验证 模数 压力角 螺旋角,会出现这个问题,
准确确定了法向模数与法向压力角后,修改螺旋角后,法向压力角会发生变化。
准确确定了螺旋角后,修改了法向压力角后,螺旋角也会变化。
需要三者反复修正,才能统一,有点烦。
不应该啊。



发表于 2019-8-2 20:22 | 显示全部楼层
可以换算的呀
快照2.png
发表于 2019-8-4 16:06 | 显示全部楼层
实际齿轮齿厚顶圆等都是带公差的,在一个斜齿轮影响公法线的有变位系数、螺旋角、模数、压力角等,相互影响的,因此只能得到比较粗略的结果,只能往标准值上靠,如果原来就不是标准值的话,要得到和原来一样的结果比较难。
 楼主| 发表于 2019-8-5 21:22 | 显示全部楼层

首先谢谢你的回复与解答,有点疑惑,基圆直径Db是怎么确定的,对于一个未知的螺旋齿轮。
 楼主| 发表于 2019-8-5 21:23 | 显示全部楼层
xjh1986818 发表于 2019-8-4 16:06
实际齿轮齿厚顶圆等都是带公差的,在一个斜齿轮影响公法线的有变位系数、螺旋角、模数、压力角等,相互影响 ...

符合测量的过程,谢谢。
发表于 2019-8-6 17:40 | 显示全部楼层
测绘不可能得到准确结果的。没有使用磨损的还好一些,磨损的更麻烦,只能测算大概,然后通过圆整标准系列进行正向设计验证求取,这样比较可靠。
发表于 2019-8-6 22:08 | 显示全部楼层
上TTI齿轮检测中心,可用测绘你要的东东
发表于 2019-8-14 16:03 来自手机 | 显示全部楼层
测量公法线一齿差的平均值,(跨3齿公法线减去跨两齿公法线,或者是4齿的减3齿的……等等),就得到基节,查基节表,确定法向模数和法向压力角,然后计算其他的参数,斜齿轮有径向变位系数,会影响整体计算的准确性,个人认为,斜齿轮最好还是成对设计,以中心距为依据进行计算,仅仅依靠测绘,来配另外一个斜齿轮,容易出问题。
发表于 2019-8-14 16:10 来自手机 | 显示全部楼层
螺旋齿轮的齿顶圆尺寸是一个近似尺寸,测绘者几乎没有办法知道原设计者是否采用了“齿高修正”,或者没采用,齿轮的齿顶圆公差属于“非配合尺寸”,通常是12级或13级,实际上是没有参考价值的。
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