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询问:蜗轮蜗杆非正交传动

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发表于 2020-7-7 08:28 | 显示全部楼层 |阅读模式

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蜗轮蜗杆所见到的都是正交传动,非正交时都是与斜齿轮传动,但斜齿轮传动最大的问题就是不能承受较重载荷。所以想蜗轮传动是否可以非正交呢?也就是按正交时计算加工时按安装角来加工,只不过蜗轮的齿顶圆弧角加大些。不知是否可行?请谈一下您的看法。
 楼主| 发表于 2020-7-13 10:01 | 显示全部楼层
有点失望呀
发表于 2020-7-14 21:03 | 显示全部楼层
当蜗杆与蜗轮不正交时。是可以采用的,承载力也与正交时差不多吧,但蜗轮齿形的计算会较为困难。啮合线也会变了,重合度会提高,

点评

谢版主解释。非正交使用确实不多见,其计算方式更是只能套用正交了,权威的期待了。  发表于 2020-7-15 13:40
发表于 2020-7-15 10:42 | 显示全部楼层
hyfjy 发表于 2020-7-14 21:03
当蜗杆与蜗轮不正交时。是可以采用的,承载力也与正交时差不多吧,但蜗轮齿形的计算会较为困难。啮合线也会 ...

我粗略的通过交错轴齿轮的计算验证了下,费老说的重合度提高是对的。
机械设计手册也提到蜗轮蜗杆一般是90度交错角,也就是存在不是90度交错角的。没有什么人去使用非90度的蜗轮蜗杆,应该是缺点比优点多。


点评

缺点与优点只有使用过的人才知道。  发表于 2020-7-15 13:41
发表于 2020-7-18 07:06 | 显示全部楼层
mayawang 发表于 2020-7-15 10:42
我粗略的通过交错轴齿轮的计算验证了下,费老说的重合度提高是对的。
机械设计手册也提到蜗轮蜗杆一般是 ...

至少到目前极少有人用这样的斜角传动蜗杆蜗轮副,说明了在设计上会有更多的困难,一个正交的蜗轮精密模型,都是比较难画出准确的三维图的。更不要说是斜交了,但用解析法一定能够计算出来。只不过在前人的计算中,极少去计算这样的啮合罢了。
发表于 2021-11-17 14:30 | 显示全部楼层
见过长城公司的ESP打算用的是75度的蜗轮蜗杆结构,不清楚他们量产了没有。其他的EPS齿轮箱(如 ZF的和TKP)都有用75度蜗杆斜齿轮,耐施特的应该是90度蜗轮蜗杆。 最近才对这个行业了解了下。
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