蜗杆配斜齿轮，斜齿轮磨损严重？

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相同材质的蜗杆配斜齿轮，较容易产生过量磨损，尤其是硬对硬时，通常改为硬齿面蜗杆配较软的齿面的斜齿轮。通常的蜗杆斜齿轮是指渐开线蜗杆配渐开线斜齿轮，其基本原理是空间啮合的二个渐开线螺旋齿轮，故在最小中心距最大重合度的设计原则下，非零配合时，二个零件的螺旋角有所区别，在零变位下，蜗杆的分度圆螺纹升角与斜齿轮的分度圆螺旋角是一样的，但是，这样的啮合具有中心距可分性和啮合角可变性，故目前的确有许多企业直接采用分度圆（节圆）原理，去拼凑中心距与变位系数，毕竟齿轮的配合是有间隙的，运动中基本是平稳的，但如果用这样的方法设计的螺杆斜齿轮，理论上在啮合时得不到“无侧隙啮合”。

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我也想请教追问同样的问题，电机带蜗杆，有正反转和冲击，输入转速620RPM，输入扭矩2.2Nm，20CrMnTi渗碳淬火的蜗杆，硬度HRC58，斜齿轮20CrMnTi渗碳淬火，硬度HRC50，脂润滑，带载转了一个晚上齿面有轻微烧伤，正反转换向前减速时有卡顿式的咯噔咯噔异响，拆机测量中心距，比图纸超差10丝，斜齿轮M值下差，蜗杆三针测量距上差，烦请论坛里的前辈帮我分析一下原因，后附上参数表。

hyfjy

原始输入参数
      法向模数: 0.9
    法向压力角: 20
      蜗杆头数: 6
      齿轮齿数: 19
        轴交角: 90
蜗杆分圆螺旋角: 65
齿轮分圆螺旋角: 25
    齿顶高系数: 1
    齿顶隙系数: 0.25
法向齿厚调整量: 0


蜗杆计算参数
        蜗杆头数: 6
    蜗杆法向模数: 0.9
    蜗杆轴向模数: 0.993040127066243
    蜗杆端面模数: 2.12958142483724
  蜗杆法向压力角: 20
      轴向压力角: 21.8802326724052
      端面压力角: 40.735917402843
蜗杆分度圆螺旋角: 65
    蜗杆分圆直径: 12.7774885490235
蜗杆径向变位系数: 0
  蜗杆齿顶圆直径: 14.577
  蜗杆齿根圆直径: 10.5274885490235
    蜗杆轴向导程: 18.7183654074671
    设计蜗杆长度: 37.4367308149342
      计算中心距: 0
      设计中心距: 0
    蜗杆量球直径: 1.665
  三针量球测量值: 15.3841370992035
传动机构理论效率: 0.689525989053116
传动机构总重合度: 1.73650995886295
    蜗杆轴向齿距: 3.11972756791118
    蜗杆基圆直径: 9.68182764492782
  蜗杆端面弧齿厚: 3.34513867974498
  蜗杆法向调整量: 0
  调整量等效系数: 0


齿轮计算参数
        齿轮齿数: 19
    齿轮法向模数: 0.9
    齿轮轴向模数: 2.12958142483725
    齿轮端面模数: 0.993040127066242
  齿轮法向压力角: 20
      轴向压力角: 40.7359174028431
      端面压力角: 21.8802326724052
齿轮分度圆螺旋角: 25
    齿轮分圆直径: 18.8677624142586
齿轮径向变位系数:-0.02514
  齿轮齿顶圆直径: 20.623
  齿轮齿根圆直径: 16.5725104142586
    齿轮轴向导程: 127.11526983031
    设计齿轮长度: 0
      计算中心距: 0
      设计中心距: 0
    齿轮量球直径: 1.665
  二针量球测量值: 21.302127743922
传动机构理论效率: 0.689525989053116
传动机构总重合度: 1.73650995886295
    齿轮轴向齿距: 3.11972756791118
    齿轮基圆直径: 17.5086209093049
  齿轮端面弧齿厚: 1.54169072919804
  齿轮法向调整量: 0
  调整量等效系数: 0
齿轮公法线跨齿数: 2
齿轮公法线公称值: 4.28668949319854

蜗杆端面分圆弧齿厚减少量: 0
蜗杆端面分度圆实际弧齿厚: 3.34513867974498
    蜗杆建模实际轴向长度: 74.8734616298684
齿轮端面分圆弧齿厚减少量: 0
齿轮端面分度圆实际弧齿厚: 1.54169072919804
二个零件都取一样的材料，不是太好的方法，但要说齿轮的选材，似乎也并没有太合适的，如果承载力不是太大，甚至建议 齿轮用灰铸铁，也是不错的。

wzg1103

hxhzzg1 发表于 2019-8-23 08:52
根据赫兹公式，弹性系数为188的前提条件是硬齿面，比喻蜗杆采用40Cr，齿部高频处理， 齿轮采用20CrMnTi，渗 ...

两个疑问：
1.网格质量太差，建议用hypermesh扫描功能把齿廓网格划分出来，接触区域需要细化处理
2.1000多MPa的应力是因为材料没有输入塑性部分的曲线，建议按弹塑性材料计算。