内齿轮干涉

lsw0317 · 发表于 2019-5-3 11:25

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类似挖机中盘回转的内齿圈齿数83，小外齿轮齿数13，模数10，变位系数0.5，中心距350，安装好后试车时总是切下许多铁屑来，请问老师们是什么原因，有什么好的解决办法？

hyfjy · 发表于 2019-5-3 22:40

设计上的问题，大轮与小轮必须经过平行轴内啮合进行计算，如果小轮取正变位，大轮是零变位，就得计算出大小轮之间的中心距及其他参数，如果在制造时，生产商并未按参数生产，那通常需要进行核算，我曾在无锡的一家较大的生产厂中遇到这类事，当我根据内齿轮轮厂商提供的产品参数，重新代入我厂的小齿轮参数及整机参数后发现，是无法装配的，我及时与主管的设计人员沟通，结果那位负责的狗屁高工置之不理，反映到厂领导，厂领导也不理，结果，只能以产品零件无法啮合，宣告产品试制失败了。那位高工可以重换地方去行骗，结果一个好端端的厂几乎要垮了。

hyfjy · 发表于 2019-5-3 22:47

本帖最后由 hyfjy 于 2019-5-3 22:53 编辑

作为本例，经计算，理论中心距应为344.676，还得实际测量内齿轮的公法线长度，如果做小了，中心距可能更小，这种基本计算，应该是技术人员能及时处理的。怎么办，把小轮的中心安装距位置补起来，重新打安装孔，费大事了，而且精度会受到极大的破坏性影响，最好的办法，是重新换安装板（报废原有的），这就是事前不计算的损失。

hyfjy · 发表于 2019-5-3 22:56

本帖最后由 hyfjy 于 2019-5-3 22:59 编辑

应该看得出来，中心距做大了，让小轮与大轮进行了过盈配合不挤死就算你能干了。

微信图片_20190503225454.png

zminzhu · 发表于 2019-5-4 07:56

这个中心距可以进行设计，可以采用等滑动设计！具体参数如图

myT9981 · 发表于 2019-5-4 08:19

中心距如果真是差这么大是装不上的，强行装的话从装配的常识上来说也不可能，因几个mm眼睛都是可以看出的偏差了。
可能是内外变位系数都是0.5，作为这基本的计算应该不会出问题。我想问题还是出在加工上，齿轮的大小径干涉造成的。

myT9981 · 发表于 2019-5-4 08:21

我靠几个字还是审核没劲！

yongxiangle1969 · 发表于 2019-5-4 08:40

楼主：既然有干涉，那是如何安装上去的呢？

FES123 · 发表于 2019-5-6 15:34

我也遇到过，是不是很硬的针状铁屑？排除了齿轮设计干涉，其实还有其他原因！

hyfjy · 发表于 2019-5-6 18:40

根据我的经验，请测量一下大轮的实际公法线长度，再反算实际的变位系数，就清楚了，内齿轮的生产商，通常是把大轮做成零变位的。请用数据说话（大齿轮同常是“仿形法加工”，刀具都是不变位的齿形）

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