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齿轮检测参数问题

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发表于 2019-1-9 21:24:21 | 显示全部楼层 |阅读模式

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各位高手,我目前在做一款减速器,对于竞品的齿轮想做个细致的分析。用克林贝格P40系列测试了大致的数据(测试的时候,仪器默认压力角是20°),然后逆推模数、螺旋角等参数,再手动计算变位系数、齿顶高系数等。然后计算结果发现,主动轮和从动轮的参数,总有一个凑不上。计算数据如下:

计算分度圆:48.9824/144.6147,实测:48.996/144.453计算齿顶圆直径:53.1776/146.2174,实测:53.178/146.217计算齿根圆直径:42.2679/135.3077,实测:42.271/135.15



然后我使用其中的主动轮作为基准调整变位系数等,把这些参数放到p40上,反向测试齿轮,测试精度达到了5、6级,说明参数与零件吻合程度较高。但是从动轮就吻合不上,测试精度达到了11、12级。尤其是螺旋线误差。
我自己分析的原因,是因为:
1、齿轮均做了不同程度的修形,但是修形量没有输入到P40中,导致测试结果与实际零件不吻合;
2、P40一开始测试的压力角20度是错误的;
3、主动轮和从动轮某些参数不一致(如:顶隙系数)
希望高手能帮忙答疑解惑,不胜感激!!



发表于 2019-1-10 08:25:12 | 显示全部楼层
是不是螺旋角,压力角一致性差啊?有一种情况会的,不知道您那是逆向返求的轴齿还是盘齿?
发表于 2019-5-29 17:36:48 | 显示全部楼层
第一第二个分析原因,从齿轮测量报告曲线上就能看出来结果,齿廓或螺旋线修形的话从曲线上能看出是否有修形、大体修形方式和修形量,然后输入程序重新测即可;若压力角有问题,齿廓倾斜偏差肯定大的很且呈锥形,也能分析出压力角变化方向。
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