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楼主: coasll
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来自日本的RV减速器之摆线针轮及针齿壳的设计仿真软件

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 楼主| 发表于 2016-10-31 14:27 | 显示全部楼层
楼主,所言极是!但企业还是得想办法突破,总不能等死啊,我们能学点多掌握一点,至少比等死好很多!
发表于 2016-11-20 14:35 | 显示全部楼层
关键是制造工艺
发表于 2016-11-21 13:31 | 显示全部楼层
    个人认为,工艺问题并非解决不了,是投资错位了。很多人在这里讨论难题的动机是投机性的。
发表于 2016-11-27 19:18 | 显示全部楼层
hyfjy 发表于 2016-10-31 07:49
一般情况下,当你没有设计软件时,日本鬼子是不卖的,等你有了,他才开始卖,且是高价,等你做得很优秀的软 ...

为什么经过这几轮下来都没有像样的东西出来国家也不去反思之前的做法?
发表于 2016-12-7 13:32 | 显示全部楼层
hyfjy 发表于 2016-7-13 17:03
在摆线针轮的减速器设计上,目前国内的水平与日本也不应该说有巨大的差距,主要是工艺质量差距较大,而这部 ...

这话我支持,不是理论计算的差距。
重庆大学机械传动国家重点实验室的王家序教授和他的团队对这个研究比较多。

发表于 2016-12-11 14:00 | 显示全部楼层
       回应楼上:现有 ti  制是所谓的国家种地实验室,其实就是拿了各项资助基金,然后搞点论文交差就行了。这也是中国目前学术富败的一个方面。在我所关注的三十多年里,没见这个实验室有什么原始的创新。 在德国,有关这个行业的标准制定、创新设计、工艺研究、材料研究等等,都是由企业领头的。
发表于 2017-9-16 19:57 | 显示全部楼层
我太大同版主的观点了,的让普遍企业利用起成果来
发表于 2017-11-18 11:19 | 显示全部楼层
将会继续投钱,继续给大学
发表于 2017-12-19 12:30 | 显示全部楼层
非常好资料,感谢楼主的分享
发表于 2017-12-20 16:44 | 显示全部楼层
向各位大神学习
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