格里森制弧齿锥齿轮大轮精锻后配接触区图

hyfjy · 发表于 2013-12-12 18:19

本帖子中包含更多资源。

您需要登录才可以下载或查看，没有账号？注册

x

终于有人开始试验弧齿锥齿轮大轮精锻了,配小轮用机械加工的办法,得到的大轮工作面及非工作面(凸面与凹面)的接触印痕如下图：

弧齿锥齿轮大轮精锻配小轮工作面接触区.jpg

小天 · 发表于 2013-12-12 20:05

你这模压了多少个,多了可能就没有这么好呢吧/

carry · 发表于 2013-12-12 20:59

锻后齿面又加工过了吧？否则能有那么好的接触印痕吗？
大轮直径多少？热锻还是冷锻？多大设备锻的？
哪家公司的？了不起！

hyfjy · 发表于 2013-12-13 07:36

大轮直径约400稍差点,模数是8,用8000吨摩擦压力机分初锻及冷挤精整做出.来自盐城的一家企业.

woodee · 发表于 2013-12-13 10:12

本帖最后由 woodee 于 2013-12-13 10:14 编辑

这个做的真不错，祝贺一下！

但小轮痕迹有点偏齿顶了，对否？

656493673 · 发表于 2013-12-13 15:58

不错！
问下模具寿命多少？能干多少件？
期待后续。。。

hyfjy · 发表于 2013-12-13 17:59

本帖最后由 hyfjy 于 2013-12-13 18:05 编辑

woodee 发表于 2013-12-13 10:12

登录/注册后可看大图

这个做的真不错，祝贺一下！

但小轮痕迹有点偏齿顶了，对否？

谢谢吴老师的关注，小轮有点偏顶接触。小轮是由切齿成形的，对于小轮的齿顶，应该在调整机床中略加大小轮压力角方面的调整就可以得到较好的结果。这将在本次的试制中在精调整一下来实现。
当然，如果在大轮模型上对齿根再略收缩一些，也能解决，二条路，修大轮齿根更好。这个结论对于建模技术来说，可以得到的。建模的目的在于生产，如果在大轮的模型上充分发挥设计作用，就能极大地减少小轮切齿时的许多问题，吴老师提的实际上是这一步。

carry · 发表于 2013-12-14 22:14

1、大轮8000T摩擦压力机热锻+4000T液压机冷整形？是这样吗？
2、大轮在热锻、冷整形之后，后续机加工还有哪些？从照片上看，大端、小端肯定是机加工过的；齿顶也是机加工过的，因为齿顶没有圆角，不大可能是锻出来的；齿面好像也机加工过，因为大轮齿面不太像是锻后齿面？
3、这是一对锥齿轮还是准双曲面齿轮？
非常了不起，赞！

jingshi · 发表于 2013-12-15 07:46

学习了不容易，庆贺。

hyfjy · 发表于 2013-12-16 22:02

本帖最后由 hyfjy 于 2013-12-16 22:07 编辑

软件的升级：加上了对大轮齿根处进行可调式收缩的功能。

软件的不断更新.JPG

这样，如果再有小轮的顶部在配齿时有接触，只需要在大轮的齿根给出收缩的参数，模型中就会带有给定的收缩量，形成K形齿。因软件本身有对齿形及齿向的调整修形，加上对大轮根部的修形，就较完整了。

下面是一个在计算齿形修形参数的输出文件。可以看到在沿齿形修形引起的转角差值。

S2.rar (9.24 KB, 下载次数: 81)

账号		自动登录	找回密码
密码			注册

格里森制弧齿锥齿轮大轮精锻后配接触区图

本帖子中包含更多资源。

评分

盐城的一家企业

对建模的改动更容易实现小轮切齿

软件的再次升级