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【求助】有关R167减速机的问题

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发表于 2011-9-13 12:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

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      论坛里有从事SEW减速机相关工作的朋友吗?我见到过两个公司的R167减速机的输出轴支承方式,一个是采用调心滚子轴承(尺寸为内孔140、外圆250、宽度68,2只)支承的,一个是前端采用深沟球轴承支承,后端采用圆柱滚子支承(机座内),各位觉得那种方式好一些。请指点,谢谢!另外大家所见到的支承轴承是什么类型,轴承型号是什么?
 楼主| 发表于 2011-9-13 17:46 | 显示全部楼层
论坛里没有从事SEW减速机相关工作的朋友(⊙_⊙)?
发表于 2011-9-14 07:18 | 显示全部楼层
这要看你的输出轴要承受多大的附加径向力了,根据SEW样本,一般用深沟球轴承是承受不了的。一般的配置是输出侧调心,另一侧圆柱。用调心轴承要考虑输出轴朝上时的轴承润滑问题。
 楼主| 发表于 2011-9-14 12:19 | 显示全部楼层
回复 gxh789 的帖子

谢谢您的回答!两端都采用调心滚子轴承和输出侧调心滚子轴承、另一端圆柱滚子轴承,那个要合理一些?我看到手册上说调心轴承的调心作用会影响齿轮的啮合,加剧磨损。但是轴承配置方案里面提到如果重载且有振动、冲击时建议选用调心轴承支承的,所以我都糊涂了。希望指点一下,谢谢:)
发表于 2011-9-15 13:07 | 显示全部楼层
前面要用圆柱滚子轴承NJ的,后面可以使用深沟球轴承。
发表于 2012-2-26 20:37 | 显示全部楼层
采用调心滚子轴承明显好很多 现在有些厂家为了节约成本都使用深沟球轴承,用了不到几个月基本会坏  R167我也设计过 我们采用的也是两个调心滚子轴承  这样耐冲击,高扭矩
发表于 2012-2-26 20:39 | 显示全部楼层
采用圆柱滚子轴承是不合理的 因为有轴向力的作用 不能使轴承发挥到最大的效果 除非设计成直齿  或则在输出轴里面一端采用无台阶设计,取消轴向力的作用
 楼主| 发表于 2012-2-27 19:35 | 显示全部楼层

谢谢解答,我也看到我们周围有些公司是采用深沟球+圆柱滚子轴承的。有的采用调心滚子轴承的。是调心的承载力要好许多的。
发表于 2012-2-28 17:36 | 显示全部楼层
sew公司的深沟球轴承+推力滚子轴承以及一大一小两深沟球轴承的二种结构都有,关键看轴向载荷.  用调心滚子轴承成本偏高,在一般使用场合,有些质量过剩.
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